CFLA: „Rīgas satiksmei” ir jāprecizē un jāpapildina Skanstes „kapu tramvaja” projekts

Why not use the heavy rail system to create a semi circular route - Port, Skanstes Iela, Brasa, Zemitani for Domina, Central Station - 10 minute shuttle, and while at it, build a station at Bolderaj to relieve the road route to that suburb. I am sure it would cost a fraction of the cost of the tram system.

Atbildēt

»

Tieši tā 20% no 100 miljoniem ir parāk gards kumoss lai nevarētu sakārtot un Delnas piesaiste ir tikai viena epizode no jau atstrādāta mehānisma, kā "mazgāt rokas nevainībā" ! ! !

Atbildēt

tas cfla lēmums ir huiņa, kas neapturēs tramvaja virzību, un prasa tikai pareizo vārdu sakārtojumu

Atbildēt