Menu
Pilnā versija

Pievienot komentāru

Lapas:    1   



Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo

investēs parādā

04.02.2025. 00:22

kur tādus muļķusņenmt, ja nu tie, kam parāds pieder.........

Atbildēt

Juko

03.02.2025. 07:17

»

Montana

Vispirms atceramies,ka visus šos ,lielos, sū.. ar Railiem&u.t.t. ievārīja jau valdība pirms gadiem 10...un to nevar visu izstrēbt daži nabaga ministri


It īpaši, ja šie ministri ir tie paši personāži, kas šīs ziepes savārīja un tagad cenšas nevis ko risināt, bet slēpt pēdas.

Atbildēt

ES

03.02.2025. 07:16

»

ASV protektorāts Latvija

Ko darīs airBaltic, manuprāt, nav grūti prognozēt. Ja valdība atkal neiedos kārtējos 200 miljonus, tad izīrēs citām kompānijām lidotspējīgās lidmašīnas, bet akcionārs, jeb valdība, samazinās pamatkapitālu vēl par miljoniem 300-500. Pēc tam veiks mahinācijas ar gada atskaitēm un mēģinās kompānijas akcijas...


Nevar jau vairāk samazināt, pat pēc vaska grāmatvedības mahinācijas tas ir tikko 25 miljoni nosacītā plusā. Starp citu, kāpēc šī grāmatvediskā manipulācija vēl neparādās uzņēmuma oficiālajā bilancē? Baidās no Eiropas sankcijām?

Atbildēt

Aibaltic

03.02.2025. 00:43

Bez r.
Varbūt palīdz.

Atbildēt

Montana

02.02.2025. 23:03

Vispirms atceramies,ka visus šos ,lielos, sū.. ar Railiem&u.t.t. ievārīja jau valdība pirms gadiem 10...un to nevar visu izstrēbt daži nabaga ministri...

Atbildēt

O.M.Caurejs

02.02.2025. 22:03

»

CENZŪRAS bloķēts (un politiski represēts)

...


Kā jau solīts jāosta.

Atbildēt

Ierosinājums

02.02.2025. 21:23

»

KKK

1) Neapskaužu ošleju, kā maizi ēd, tā stabuli pulē, nevajadzēja iet zeltmutītei par padomnieku, nevajadzēja...


To valsts ,,slikto daļu'' varētu kādam bezpajumtniekam alkašam uzdāvināt, komplektā ar šmigas kasti, lai var nosvinēt darījumu.

Atbildēt

portālu pāršalc

02.02.2025. 20:44

»

CENZŪRAS bloķēts (un politiski represēts)

...


kārtējais pļ.utk.in.ens

Atbildēt

CENZŪRAS bloķēts (un politiski represēts)

02.02.2025. 20:42

»

Bankrats

Lai iet ūtrupe. Ne centa vairāk


...
"Jo vairāk lump.ensabiedrība attālinās no patiesības, jo vairāk (un lop!ski trulāk) tā neieredz tos (normālos cilvēkus), kuri to vēsta."
/ apt.cit.aut. - Džordžs Orvels /

"Es ticu, ka šis laiks izgaisīs kā ļauns murgs. Tas dod spē.ku šeit būt un elpot."
/ Gunārs Astra, Brīvības cīnītājs un politiski represēts disidents /

Rādīt visu

Atbildēt

jaajaa

02.02.2025. 20:40

»

Lato Brīvs

Lato Lapsa ir izlaists


..izlaidies,galīgi..?....

Atbildēt

Lato Brīvs

02.02.2025. 19:06

Lato Lapsa ir izlaists!

Atbildēt

ASV protektorāts Latvija

02.02.2025. 18:40

»

Perpektīva Stukānam nopelnīt reputācijas bonusus

Baigi bieži nojausts tepat Latvijas zemē un Eiropas lokos, ka Airbus, no kā neloģiskos apmēros Gausiks pērk defektīvas lidmašīnas, ņem Airbus tipiskos kukuļus. Te ir par Airbus līdzīgiem vēsturiskiem momentien https://publications.aston.ac.uk/id/eprint/44553/1/The_Airbus_bribery_scandal_A_collective_myopia_perspective...


Da tur visi ņem un dod kukuļus. Boeing visus kukuļoja pa labi un pa kreisi, un razoja pilnīgos sūd..s kamēr ļotenes burtiski nesaka kristu no debesīm zemē. Pavisam jauna Etiopijas lidmašīna nokrista un visi gāja bojā dēļ Boeing ražošanas defektiem. Ja būtu godīga konkurence, tad Boeings būtu bankrotējis, bet tas ražo arī Tomogavkus priekš ASV armijas un tāpēc ASV valdība to tagad ztur. Aviācijas nozare tieši dēl ASV rīcības ir viena no korumpētākajām. airBaltic daļa ļoteņu nelido tieši dēl ASV ražoto dzinēju defektiem, kas izrādījušies pilnīgi sū..i, bet zaudējumus cieš ne jau ražotājs, bat airBaltic.

Atbildēt

ASV protektorāts Latvija

02.02.2025. 18:28

Ko darīs airBaltic, manuprāt, nav grūti prognozēt. Ja valdība atkal neiedos kārtējos 200 miljonus, tad izīrēs citām kompānijām lidotspējīgās lidmašīnas, bet akcionārs, jeb valdība, samazinās pamatkapitālu vēl par miljoniem 300-500. Pēc tam veiks mahinācijas ar gada atskaitēm un mēģinās kompānijas akcijas pārdot biržā. Ja tas neizdosies, tad gaidīs kamēr kreditori pieteiks kompānijas maksātnespēju.

Atbildēt

KKK

02.02.2025. 18:26

1) Neapskaužu ošleju, kā maizi ēd, tā stabuli pulē, nevajadzēja iet zeltmutītei par padomnieku, nevajadzēja.
2) Ja ticēt tam, ko izmuldējās auditortante, tad šī Lufthansas "konvertējamā obligācija" neattiecas uz esošajām akcijām, bet gan uz "tīrajām un neapgrūtinātajām" akcijām, kuras tiks emitētas priekš IPO. Tātad, reāli ja tiek nopirkti visi atlikušie 90% jauno akciju IPO, tad valsts jau paliek mazākumā ar savām zem 100% esošo akciju.
3) Var tikai apbrīnot to, kurš visu šo shēmu ir izdomājis ar dažādu līmeņu un vērtību esošajām akcijām, obligācijām, jaunajām akcijām, IPO uz kuru pieteiksies tikai tie, kuriem ir insaida informācija vai arī nepieteiksies neviens. Varbūt kāds zina šī cilvēka vārdu un uzvārdu? Vērtīgs speciālists, tāds derētu Lemberga miljonu pēdu slēpšanai.
4) Pat ja IPO izgāžas, Lufthansa var dabūt AirBaltic caur pieminēto ūtrūpi, līdzīgi PAREX, neviens neliedz sadalīt uzņēmumu "labajā" daļā ar aktīviem un bez parādiem, bet visus esošos parādus un saistības atstāt valstij "sliktajā daļā", par ko atkal maksāsim gadu gadiem caur visādiem POSSESSOR nejēgām un kriminālajiem elementiem.

Atbildēt

Lasam uzmanīgi

02.02.2025. 16:35

»

Dee

Lufthansai jauni darījumi...


Lufta oficiālo parāda tikai slapjo nomu. AirProjeBaltik akcijas ir tikai kā nodrošinājums, ja AIrProjeBaltik neizpilda avansā iemaksātos 14 miljonus par superslapjo nomu.
Nemānam tautu lūdzu. Skatamies tikai Luftas pašas oficiālos paziņojumus, nevis leišu meitenes prātuļojumos aviācijas blogā.

Atbildēt

Perpektīva Stukānam nopelnīt reputācijas bonusus

02.02.2025. 16:31

Baigi bieži nojausts tepat Latvijas zemē un Eiropas lokos, ka Airbus, no kā neloģiskos apmēros Gausiks pērk defektīvas lidmašīnas, ņem Airbus tipiskos kukuļus. Te ir par Airbus līdzīgiem vēsturiskiem momentien https://publications.aston.ac.uk/id/eprint/44553/1/The_Airbus_bribery_scandal_A_collective_myopia_perspective.pdf
Prokuratūra varētu paošānties par Gausika kontiem ar aizdomīgām transakcijām, kas var rādīt uz kukulīti, cepu cepu Gausika mīļo kukulīti. Gausikam jau acis spīd kā korumpantam un blēdītim.

Atbildēt

Aga

02.02.2025. 16:21

Tikai lidmašīnu arests, uzmetiens Airbus līzingam, pārējiem kreditoriem un naudas atgriešana tikai Latvijai. Jo Latvija nav juridiska persona, bet gan privātpersonu kopums, kuram ir pirmā roka, un tā ir kaut neliela bet tomēr militāra formējuma turētāja. Juristi te no biksēm izleks, jo šādus Antijuridiskus trikus izstrādāt var tikai Tramps. Ber iesaku pamēģināt , moš uz kopējā bardaka sanāks.

Atbildēt

Hhh

02.02.2025. 16:20

Runa ka Rungainis un Ošlejs pirks))) baigi perspektīvs deal

Atbildēt

šo taču arī kāda māte dzemdējusi

02.02.2025. 13:05

un nav nosalis

Atbildēt

Dee

02.02.2025. 12:44

Lufthansai jauni darījumi:

Lufthansa Eyes 20% Stake In Air Europa After airBaltic & ITA Airways Investments
By Vyte Klisauskaite
https://simpleflying.com/lufthansa-eyes-20pc-air-europa-airbaltic-ita-airways/

Lufthansa May Be Close to Acquiring 20% of Air Europa: What It Means for European Aviation

Rādīt visu

Atbildēt

Domājums

02.02.2025. 12:37

Jeb kurš īpašums,kas nenes peļņu ir jāpārdod! Tas ir uzņēmējdarbības pamatprincips! Pārdod citam, ja pašam tas bizness neiet. Citādi, zaudēsi naudu, un jo ilgāk vilksi ar pārdošanu, jo vairāk zaudēsi. Var jau novilkt arī līdz ūtrupei.

Atbildēt

Dee

02.02.2025. 12:35

»

Gribu visu zināt

Gauss aviokompāniju Malev noveda līdz bankrotam. Gausam atalgojums Malev bija 8 000 EUR mēnesī. Vai kāds gudrs cilvēks bez lamāšanās var pateikt, kāpēc Gauss bija no Malev jāatvelk uz airBaltic un kāpēc airBaltic Gausam atalgojums ir 80 000 EUR mēnesī


Tā kā Malevā bija algu griesti, airBaltic no tādiem atteicās.
---------------
"Malev Hungary tika renacionalizēta 2010. gadā, kad valsts holdinga kompānija iegādājās 95% akciju, bet AirBridge saglabāja atlikušo daļu. Tas noveda pie Mārtiņa gausa atlaišanas. Kā valsts uzņēmumam menedžeriem tika noteikti algas griesti 8000 eiro apmērā."
https://simpleflying.com/what-happened-malev-hungarian-airlines/

Atbildēt

Dee

02.02.2025. 12:19

»

VB

Muļķīgs raksts glemping etc, Ja nejēdz latviski tad, nafig


Glempings ir modes lieta
https://glempingi.lv/par-glempingiem

Atbildēt

Necik

02.02.2025. 11:25

»

cik var saņemt pārdot lidmašīnas???

parādu atdot var


Lidmašīnas ir ieķīlātas pret naudas aizdevumu airBaltic ar 14.5 procentiem gadā. Tik liela peļņa nav nevienam aviobiznesam, parādu airBaltic nav iespēju atdot. Lidmašīnas pārdot var ķīlas devējs ja Latvijas nodokļu maksātāji nesamaksās kārtējos ikgadējos 300 miljonus EUR airBaltic piramīdas zaudējumu segšanai.

Atbildēt

cik var saņemt pārdot lidmašīnas???

02.02.2025. 10:14

parādu atdot var?

Atbildēt

gauss jau pats uz šejieni neatnāca

02.02.2025. 10:13

kāds atrada starptautisku Lielāko Kretīnu. Nesaprotu, kāpēc šai valdībai jāmelo, nu tāds ir mantojums no ieprieksējām...Ja melo tad zog???

Atbildēt

aa

02.02.2025. 10:00

»

Bankrats

Lai iet ūtrupe. Ne centa vairāk


kaut atdāvināt, tikai tikt vaļā no tās šļuras

Atbildēt

Gribu visu zināt

02.02.2025. 09:45

Gauss aviokompāniju Malev noveda līdz bankrotam. Gausam atalgojums Malev bija 8 000 EUR mēnesī. Vai kāds gudrs cilvēks bez lamāšanās var pateikt, kāpēc Gauss bija no Malev jāatvelk uz airBaltic un kāpēc airBaltic Gausam atalgojums ir 80 000 EUR mēnesī?

Atbildēt

VB

02.02.2025. 09:15

»

Bankrats

Lai iet ūtrupe. Ne centa vairāk


Muļķīgs raksts glemping etc, Ja nejēdz latviski tad, nafig!

Atbildēt

Bankrats

02.02.2025. 08:59

Lai iet ūtrupe. Ne centa vairāk!

Atbildēt

Lapas:    1   

Jūsu vārds:

Komentāra teksts: