Kā tikt galā ar „Rail Baltica” projekta septiņkārtīgo sadārdzinājumu un naudas trūkumu?

Es ļoti labi uz Helsinkiem varu nokļūt ar autobusu un prāmi, man nevajag dzelzceļu. Viens vecs vīrs stāstīja, ka padomju ēras sākumā Akmens tilta pirmais projekts bija totāls brāķis, projektētājai par to piesprieda nāves sodu. Bet mēs cepamies, domāju, ja jau Stepanova savārījusi ziepes, kāpēc viņa nav vispār atbrīvota no valsts darba, bet tikai pazemināta amatā, nevienā normālā biznesā tā nav, ja salaid grīste vācies. Vajag pārtraukt dzelzceļa būvi un punkts.

Atbildēt

»

nemurgo interneta.tev vieniga ceriba uz savu senilo favoritu asv pensionaru baidena (81g) un trampa(78g) debatem izdzivosanas jautajuma.

Atbildēt

»

RB sāka Auguļa laikā un viņš no Lemberga partijas.

Atbildēt

»

Lai šis abas struktūras papēta Vienotības un NA kontu uzpildi! Atklātos visā krāšņumā gan tas, kāpēc RB tika uzsākts, gan tas kāpēc ir bankrotējis!

Atbildēt

»

Kara apstākļos par elektrības padevi nospļauties, visu var nodrošināt kā 19.gs. Sliedes iznīcināt problemātiski, bet atjaunot samērā viegli.
Ja būtu viegli paralizēt, tad krievija un Ukraina jau sen to būtu izdarījušas pretinieka teritorijā, bet kaut kā nesanāk.

Atbildēt

»

Vienotības un NA ar savu stulbumu un aktivitātēm atbalsta Krievijas centienus!

Atbildēt

»

Acīmredzami neko neesat dzirdējis par diversantiem,raķetēm,artilēriju,iznīcinātājiem,kaut vai sagraut elektrības padevi dzelzceļam un tas vairāk nefunkcionē.Lai to izdarītu pilnīgi pietiek ar vienu kokteili bet eksistē arī modernākas lietas un nekāda aizsardzība nepalīdzēs.

Atbildēt

»

Dzelzceļu paralizēt ir ļoti sarežģīti, ja vien tas neatrodas tiešā frontes tuvumā.

Atbildēt

»

Dzelzceļš karošanu ļoti ietekmē, ne jau velti krievu okupanti būvē dzelzceļa līniju caur Mariupoli.

Atbildēt

»

paralizēt dzelzceļu ir vieglāk par vieglu simts un vienā veidā un aizsargāt sliedes praktiski nav iespējams.

Atbildēt

»

...:)...kāds sakars Krievijai ar RB ?...ar lieliem, Eiropas uzdāvinātiem budžeta ieņēmumiem - jā, ar bez maksas uzlabotu transporta infrastruktūru - jā, ar kaut kādu karošanu pilnīgi un absolūti sakara nekāda...:)...ak jā, biju bik piemirsis, ka jeņķi Irākā Sadamu nomizoja, tikai pateicoties Irākas attīstītajam ātrgaitas dzelzceļu tīklam...vienkārši joks, bez apvainojumiem, dzelzceļš nu ir tā lieta, kas karošanu praktiski neietekmē...:)

Atbildēt

»

Putins jau sen nosvinēja uzvaru tārpu vēderos,palikuši tikai dubultnieki,aktierīši.

Atbildēt

iekszemes dzelzcela sliedes paliks pie veca krievu sliezu platuma?

Atbildēt

septinreiz nomeri ,vienreiz nogriez.

Atbildēt

»

Vladimirs Putins svinēs uzvaru!

Atbildēt

Pastulbs raksts.
1) Reģionālās stacijas. Kā iekļāva, tā var arī izņemt, nekas nav sākts būvēt.
2) Pamattrases būvniecībai aplēstās izmaksas pieaugušas septiņas reizes. Tad jau laikam objektīvs cenu pieaugums, jo ne jau izdomāja būvēt pa trim sliežu ceļiem katrā virzienā.

Atbildēt

Brīnums būtu,ja viss būtu kārtība.Tauta nezin kāpēc no potenciālajiem valsts noziedzniekiem,bijušajiem krievu okupācijas režīma ideoloģijas priesteriem gaida brīnumus,laikā,kad kolaborantu tiešais uzdevums ir valsts demolēšana,izlaupīšana,dezorganizācija,dezinformācija utt.Jo augstāk šāds kolaborantus sēž,jo lielāku postu viņš var organizēt un radīt.Tā kā brīnumu nebūs,tam nav vajadzīgo apstākļu un līdzēkļu,jo tie atrodās 4.maija kolaborantu rokās un tiek izmantoti diametrāli pretējām vajadzībām-kolaborantu vajadzībām.

Atbildēt

kam tas RB ir vairāk vajadzīgs: NATO, vai Krievijai?

Atbildēt

»

Tāds ir Putina uzdevums pastaldauņiem!

Atbildēt

»

izskatās, ka tā dzelzceļa nebūs

Atbildēt

»

varna varnim acis neknabj.

Atbildēt

»

И в чем вру? Вы завтра выходите на протесты, потребуете наказать виновных?

Atbildēt

»

bet kurš tos parazītu barus tagad pieliks pie darba...BEZCERS!!!!

Atbildēt

ja sāk 'domāt' un rīkoties...vajag trako kreklu

Atbildēt

»

Tas, ka šis projekts ir vajadzīgs NATO, ir blefs, lai no lumpeņiem kā tu izspiestu naudu. Krievs jau nav tāds muļķis, ka viņš mierīgi noskatīsies, kā pa dzelzceļu uz fronti ved tankus. Visu dzelzceļa infrastruktūru iznīcinās vispirmāmkārt. Bet ko darīs, ja karš nebūs? Kas segs šī dzelzceļa uzturēšanas izmaksas?

Atbildēt

»

Pilnīgi pareizi. Ja NATO šis projekts ir vajadzīgs mobilitātes nodrošināšanai, tad lai maksā! Man nav pilnas bikses, par krieviem iedomājoties vien, līdz ar to man šeit nav vajadzīgi nekādi viņu kara tehnikas pārvadājumi. Kam tie ir vajadzīgi, tie arī lai finansē.

Atbildēt

»

osvoboditeli ute...

Atbildēt

»

Ko tad teiks zviedri?

Atbildēt

»

Laba doma: Tad pasaki-par ko jābalso?

Atbildēt

»

Nevajag vēlēšanās balsot par stulbiem avantūristiem.

Atbildēt

Šis projekts parāda, ka latvieši nav un nemāk būt saimnieki savā zemē.
1. Kāpēc viss projekts obligāti jāpabeidz gejropas noteiktajos ļoti, ļoti īsajos termiņos? Gejropa mums kā kalpiem uzliek darbu izpildes termiņus un vietējie kangari kā nu var cenšas saimniekiem izpatikt, kaut gan jau darbu sākumā bija saprotams, ka termiņi ir nereāli.
2. Kāpēc kādi citi, bet ne latvieši nosaka, kur ies dzelzceļš par Latvijas teritoriju? Vai tāpēc, ka lietuvieši grib pēc iespējas ātrāk braukt no Viļņas uz Tallinu, mums jāpiekrīt, ka dzelzceļa galvenais maršruts neies caur Rīgu? Kur ir Latvijas valsts intereses pazudušas?

Atbildēt

esmu neizpratnē par mūsu Satversmi, kas dod tiesības stulbiem avantūristiem izlemt par Latvijas iedzīvotāju naudas maciņiem nākotnē

Atbildēt

Sabiedrība šausminās un vispār neko nesaprot.
Да не видно, чтобы общество прям вот так бы остро и ужасно реагировало бы.
Сказал бы, судя по реакции, довольно пофигу.
Очевидно, у каждого свои причины такой спокойной реакции.
Кто-то, кто участвует в реализации-их все устраивает. Им главное-чтобы деньги дали. Они понимают, что их все равно дадут в том или ином размере. Слишком политически важный проект.

… Rādīt visu

Atbildēt

Varbūt beigsim barot bankas, protams aizskāru svēto govi. Ņemam naudu no 2.pensiju līmeņa, maksājam tautai 5-6%, kas ie lielaki neka jebkura banka tagad dot, bet ir daudz mazaki nekā visādi kredītu % un privatās partnerības %.

Atbildēt

Aseradenu uz cietumu!

Atbildēt

Strakšs raksta:
''Tā kā process netika pienācīgi kontrolēts, tad izmaksas pieauga septiņas reizes. Tagad MK un Saeimai jādomā, kā to visu nofinansēt...''

Nu tieši kā tad, kad pats Strakšs tur darbojās....

Atbildēt

»

Tu no kastroļgalvu sugas?
Kurā vietā te kāds Kremlis? Vietējie pastalnieki vienas vēstniecības Pārdaugavā vadībā un nekas vairāk.

Atbildēt

»

Pat pantiņu sacerēja par BAM darbību.
Što ti smotriš staraja zvezda,tam davno nehodjat pojezda.
Cik gadu budžetu apēda BAM un cik apēda un vēl apēdīs Rairbaļķis?Rezultātā iznīcība.

Atbildēt

»

bez rail baltic nato un asv karu pret Krieviju nevares uzsakt,Latvija bus miers.

Atbildēt

pastaldaunu zagsanas un sabotazas rezultata nato un asv pa rail baltic vares parvadat 7x mazak abrams un leopard tankus.Vladimirs Putins svines uzvaru,atstajot visus 3 izbadejusos piebaltijas tigerus izsalkusus pie sasistas siles.

Atbildēt

»

esosas sliedes pardot uz Honkongu, tur ir vienotibas lietotu sliezu pardosanas parstavis. bet mulku zeme pariet tikai uz gaisa spilvena elektrisko dzelzcela transportu.

Atbildēt

un pēc tās partnerības mēs latvieši parastie gadsimtiem maksāsim oligarhiem miljonus un miljardus visu savu un savu bērnu un mazbērnu mūžu skaisti un neģēlīgi

Atbildēt

Nepārmetiet taču Kariņam par šo. Viņa ampluā ir debesis. Ar vilcieniem lai brauc plebeji.

Atbildēt

»

nesalīdzini nesalīdzināmo.

Atbildēt

Man ir labs priekšlikums - esot tādi viensliedes dzelzceļi. Sanāks kritni lētāk.

Atbildēt

»

BAM sekmigi strada Krievija muziga sasaluma apstaklos 50 gadus.

Atbildēt

kapec raksta nav pieminetas rubesas noziedzigas aktivitates rail baltic afera ?

Atbildēt

tas jau pashaa saakumaa bija skaidrs ka shim projektam nav ekonomiskaa pamatojuma...shis projekts tika motiveets kaa ekonomiskais,bet patiesiibaa tas ir militaars projekts kaa aatrai karaspeeka un tehnikas paarsvieshai uz austrumiem...par juusu liidzekliem...nauda izteereeta,ukraina zaudeejusi,baltkrievija nekrita...utt.

Atbildēt

RB -Kremļa izprovocēts projekts! Izevies! Kremlī priecājas!

Atbildēt

...izskatās, ka tā dzelzceļa nebūs...skumji jau, protams, bet reālā dzīve ir reālā dzīve...:)

Atbildēt