Lāčplēša garu palīdzēs uzturēt bruņumašīna uz postamenta Ādažos
Aigars Prūsis · 04.12.2025. · Komentāri (37)Iesaki rakstu:
Kā var neatcerēties reiz pausto, ka Latvija ir izteikta vienas ziņas sabiedrība? Lūk, Stambulas konvencijas dramatismu nomainījusi cita aktualitāte - armija esot teikusi, ka vajag nojaukt sliedes (1).
Lasot ļaužu prasības pēc nekavējošās rīcības, bija grūti nedomāt, ka tuvojas noslēgumam ceturtais Krievijas un Ukrainas kara gads, kurā vislielākos zaudējumus viens otram pretinieki nodara ar droniem un artilēriju...
Tikmēr Somija ar Poliju vaimonoloģijas vietā rīkojas citādi, - lai vairotu atturēšanas spējas, netālu no Krievijas robežām sarīkoja vērienīgas reaktīvo artilēristu mācības. Šāda veida spējas attīsta arī Igaunija, tāpēc bez iepriekš pasūtītajiem "Himars" igauņi nolēmuši savu aizsardzību papildināt ar korejiešu ražojuma reaktīvajām iekārtām. Tā teikt, Narvu lieciet mierā, ja ne, otrpus upei būs karsti burtiski.
Lai demoralizētu un radītu ekonomiskos zaudējumus, Krievija aizvien aktīvāk bojā Ukrainas enerģētisko infrastruktūru un apšauda civilos mērķus. Ne tikai Krievijas agresija, bet arī ukraiņu drosme un spējas agresoram sāpīgi atbildēt dziļi paša teritorijā, pasaulei aizvien biežāk liek aizdomāties par pretgaisa aizsardzības nozīmi. Mums šajā ziņā paveicies, retinātā kalnu gaisa dēļ Latvijā raķetes ielidot nevar, bet droni, pat ielidojot bez naidīgiem nodomiem, apmaldās virs Latgales mežiem un labprātīgi nokrīt pļavās.
Pasaulē 90% visu piegāžu notiek pa jūras ceļiem. To sapratuši arī Lietuvā, tāpēc savas vienīgās ostas drošībai lietuvieši Klaipēdā izveidoja jūras kājnieku bataljonu. Taču mums kā vienmēr paveicies, ostas ir drošībā, varam aktīvi diskutēt par to pārvaldību, kamēr Jūras spēki ir gatavībā naftas savākšanai.
Galvenie Eiropas loģistikas ceļi pa sauszemi ir automaģistrāles, burtiski tikko Lietuva pabeidza būvēt ātrgaitas ceļa savienojumu ar Poliju. Atklāšanā lietuviešu prezidents ar lepnumu uzsvēra, ka no Viļņas līdz Lisabonai tagad var nokļūt, nenobraucot no maģistrāles.
Lai gan tā jau nav, ka Latvijā par piegādes drošību klusē, Mārupē pie lidostas joprojām tiek būvēta milzīga "Rail Baltica" dzelzceļa stacija, kas reiz tika iecerēta kā ļoti ērts savienojums ar Rīgas vēsturisko centru. Lai arī miljoniem NVS tūristu ērtībām ieplānotais milzis visticamāk netiks pabeigts, nedarīt arī nevarot. Bažām, vai nebūs kā ar Daugavas pāļiem, nav pamata. Nē, te viss ir citādāk, vienkārši materiāli jau bija pasūtīti. Eiropa mūs sapratīs, jo tiem dzelzceļš arī nav gatavs militārajai mobilitātei.
Protams, ne jau tikai sliedes krievs var izmantot. Bažas par Stambulas konvencijas atcelšanu piezagās arī armijai. Izrādās, ka, izstājoties no konvencijas, pieļausim, ka mūsu valstī pieļausim arī šāda veida ieroču pielietošanu (3). Diemžēl no krievu izvarotājiem pasargājošais virsnieku iedvesmošanai paredzētais zobenu iepirkums sabiedrības sašutuma izpalika. dēļ Tomēr ir arī labā ziņa, izrādās, krājumos tomēr spožie asmeņi ar pušķīšiem vēl ir palikuši (2).
Ja ar to nepietiks, Lāčplēša garu palīdzēs uzturēt bruņumašīna uz postamenta Ādažos. Nevajag domāt, ka ar reālu karu tam nav pilnīgi nekāda sakara - uzstādīšanu ietekmēja būvniecības izmaksu sadārdzinājums un piegāžu sarežģījumi pēc Krievijas iebrukuma Ukrainā (4).
3* - https://1188.lv/zinas/nbs-pulkvede-blodone-sveicina-lidaku-varbut-vajag-izlasit-konvenciju/57225
Pārpublicēts no X.