Menu
Pilnā versija

Pievienot komentāru

Lapas:    1   



Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo

Viedais

29.01.2020. 18:24

»

Pupa

Apbrīnojama valsts


👍👏🙌

Atbildēt

😄

29.01.2020. 06:31

Grūta dzīve mineta profesionālim federam.

Atbildēt

Nav tik vienkārši

29.01.2020. 06:14

»

elementāri

neiekļauj šādus rakstus preses apskatā. Pats ta viņš Latviniski ne bū ne mē


Vēl tak ir visādi hāzes, kuri var rūdim rakstiņus parādīt, un tad federam pat ar vazelīnu būs sāpīgi

Atbildēt

elementāri

28.01.2020. 17:49

»

Gints Peders

Ko lai dara, lai šādi raksti vairs neparādītos, lūdzu? Jums ta nekas, bet Rūdis ir briesmīgs, kad nikns


neiekļauj šādus rakstus preses apskatā. Pats ta viņš Latviniski ne bū ne mē.

Atbildēt

laikam

28.01.2020. 14:22

laikam bremzes kungam vakars uz ezera, nāksies vien tagad uzmest rūdi un nākt nolūgties atpakaļ

Atbildēt

Gints Peders

28.01.2020. 14:05

Ko lai dara, lai šādi raksti vairs neparādītos, lūdzu? Jums ta nekas, bet Rūdis ir briesmīgs, kad nikns!

Atbildēt

Pupa

28.01.2020. 11:09

Apbrīnojama valsts.
Prokuratūra palīdz pāris provinces blēžiem ar politisku atbalstu izņemt aktīvus un atdod starptautiskam afēristam.
Un visi aplaudē.

Atbildēt

Labvēlis

28.01.2020. 09:33

Bremze beidzot būs dabūjis ko gribēja. Viņa vadītā kompānija šogad visticamāk, ka pasludinās maksātnespēju. Ja Meroni atradīs naudiņu, tad varbūt gadu vēlāk. Paliks ar sabojātu reputāciju un saistībām pret LSD Cargo. Vēl arī advokāti būs jāapmaksā.
Nav nekādas jēgas samazināt infrastruktūras maksu, ja paredzamo kravu apjoms nekādi nemainīsies. Turklāt Cargo bez problēmām aizgādās kravas uz Ventspili pie esošajām cenām.
Kāpēc paildzināt Baltijas ekspreša agoniju par dažiem mēnešiem.

Atbildēt

darbs ES tiesām

28.01.2020. 09:09

nav variantu

Atbildēt

Manuprāt

28.01.2020. 09:04

»

Joske

Dzelzceļam grūtības? Maz kravu? Nav pasažieru? Tā tas ir..Bet situācija, protams, mainīsies , kad uzbūvēs Rail Baltic.No debesīm nolaidīsies fakin kravas, ko vadāt, no astrāla materializēsies pasažieri, ko pārvadāt un pelnīt...Vai ne, brāļi Grimmi? Par Rail Baltic nāksies atbildēt, kungi izzadzēji...


ir viens vienkāršs mehānisms kā ierobežot "vēlmju domāšanu" - katru reizi kad kādam jautā vai viņš atbalsta to vai citu projektu, kopā ar atbildes variantiem jāpaskaidro, ka ja viņš teiks jā, viņa nodokļu maksājumi pieaugs par noteiktu summu !
Ieklikšini, ka atbalsti Rail Baltic - no tevis papildus 10 eur gadā !

Atbildēt

Joske

28.01.2020. 08:09

Dzelzceļam grūtības? Maz kravu? Nav pasažieru? Tā tas ir..Bet situācija, protams, mainīsies , kad uzbūvēs Rail Baltic.No debesīm nolaidīsies fakin kravas, ko vadāt, no astrāla materializēsies pasažieri, ko pārvadāt un pelnīt...Vai ne, brāļi Grimmi? Par Rail Baltic nāksies atbildēt, kungi izzadzēji.

Atbildēt

merons

28.01.2020. 06:38

Cik gribu,tik prasīšu......

Atbildēt

Viedais

27.01.2020. 19:53

Jautājums par tarifiem protams ir aktuāls, taču vēl aktuālāks ir jautājums - cik ilgi ārzemju blēdis cirtīs bablosu no latvju kāposta.

Atbildēt

Ojārs

27.01.2020. 19:42

Jā, pieprasījums samazināt pārvadājumu tarifus, lai gan it kā ir nepatīkams LDz, taču tas ļaus tā vadībai pamatot un attaisnot virkni turpmāko nepopulāro darbību, tajā skaitā, finansiāla atbalsta pieprasīšanu no valsts budžeta.

Atbildēt

Lapas:    1   

Jūsu vārds:

Komentāra teksts: