Par diviem vagoniem

Drīz sāksies sērija ar vilcienu avārijām.
Laikam sīki aprakstīt, kas, kur kā nevar tāpēc tīri zināšanai.
Liela vilciena katastrofa Bavārijā, četri vagoni, atrums ap 130KM/h. Izlasīsiet ziņās.
Lielakā cargo katastrofa uz ASV un Kanādas robežas uz tilta. Viens vagons paliks karājoties, arī būs visās ziņās, būs pat video no helihoptera.
Avārija tunelī, nestandarta krava kautko aizķers, ugunsgrēks.

… Rādīt visu

Atbildēt

mēģinat atcerēties kas bija pie varas kad tas viss tika izlaupīts un likvidēts, sākot jau ar Godmani, Šķēli utt. Pie kam Birkavs likvidēja profesionālu valdību sakot ka tāda nav vajadzīga bet vajag politisku valdību, un tad nu esam tur kur esam! Ja nemaldos tad arī tieši Birkavs teica ka mums ražošnu nevajag mēs būšot tranzīta un banku valsts!

Atbildēt

Jūs, jūs... un jūsu loģika. Jūs vienmēr visu veidojat ļoti loģiski. Lai ko es ieteiktu, jūs nostādat visu otrādi. Jūs mani garlaikojat ar savu pastāvīgo kritiku. /Himlera/

Aptuveni tā izklausās, kad klausies šo Šķēles laika izvirzīto ministru pēc Jūrmalgeitas shēmas - lielākais kretīns.
Vai tas ir bezjēdzīgais airbaltic pumpis, vai extra ātrgaitas 5km šosejas jeb nu dzelzceļš, viss pogu...., viss viņu garlaiko un aizvaino.

Atbildēt

Raksts ir troļļa murgs, nez cik par tādu "autoram" maxā??

Atbildēt

»

ja gribi runāt ar zemi, tad tu zini, kur tā atrodas.
uzraksti kādu dzejolīti par cilvēkiem. cik kuram vajag tabletes, pilienus, smērītes, sintētiskos abcd1234us, plāksterus, kas bērnus pataisa par zirnekļcilvēkiem.
uzraksti kā netīšām pārplēšot no staigāšanas apkārt savai mājai uzmetušos tulznu, uzsprāgst viss kvartāls.
uzraksti cik tas ir iespējams - vienam būt labākam par otru, otram nepaliekot sliktākam
......

… Rādīt visu

Atbildēt

»

Nu gan pārbiedēji!Pie mums Sahalina sen jo sen darbojas bez sliežu dzelzceļš!

Atbildēt

Da nu beidziet smīdināt!Pie mums jau sen braukā ar viensliežu!

Atbildēt

Ja tev tā liekas sensācija,tad tavs kricelējums ir bezdomu bezdibenis.

Atbildēt

»

Kurnu, tagad NA ar Vienotību gailēniem! Bet runāt patīk amerikāniski, kā Soros.

Atbildēt

»

Tas viss jau bija mērnieku laikos,tikai tērpi citi un Švauksti citā mēlē meldē.Bija LKP,šodien L.K.P.

Atbildēt

sen jau braukā tukšs

Atbildēt

Kad Kampēju ņems pie olām par nozagto un krieviem pārdoto!? Ko dara VDD un tādi Knābji?

Atbildēt

…katitsa,katitsa goluboj vagon…

Atbildēt

v - vostok & victory
z - zapad

Atbildēt

»

ja vari šo avena pugo...čangaļbandu attaisnot...............lai notiek

Atbildēt

Linkaitim līdz vēlēšanām vajag dabūt tos vagonus uz sliedēm. Viens vienīgs PR.
Škoda un korupcija Latvijā tas jau laikam tas pats. Linkaits piespieda pārskatīt rezultātus par labu Škodai.

Atbildēt

»

Un tiem džekiem, kas sēž lielajā baltajā mājā pretī Spicei, protams, nav nekāda sakara ar Latvijas deindustrializāciju un depopulāciju.

Atbildēt

Papīra ražošanu, cukuru, Aviācijas skolu, Vagonu ražōšanu un visu citu likvidēja, bet Celulozes rūpnīcu Aizkraukles mežos neļāva būvēt "tauta". Gāzes terminālu būvēt Skultē - Ni, Ni, tas taču bagātais čangals no ASV te kundējas, čangaļus pie teikšanas - NI, NI, kaut kad Rēzeknē bija doma būvēt kādu rūpnīcu - nobloķēja.

Kas te notiek - pēc čekistu "godmann" pasūtījuma darbojas tauta, pretojas, pēc NA čekistu pasūtījuma - protests pret čangaļiem.

Kā ministrs čangals - tā nozākāšana līdz riebumam. Kas tas ir - darbojas čekisti tautas sanaidošanai?

Atbildēt

»

Uz Pēterburgu visus dokumentāciju no RVR izveda, no turienes arī vajadzēja ievest jaunos vagonus. Tat paši būtu braukuši pa sliedēm.

Atbildēt

Tad jau mūsu varnešiem jātērpjas pelēkos vadmalas tērpos un ar plašu pasākumu, pie bagātīgi klātiem balto glaudautu galdiem, jāsagaida abi vagoni. Cerams ka būs spilgti izkrāsoti.

Atbildēt

»

Gribēji lai tos vagonus montētu kaut kur Lietuvā pie Polijas robežas? Tad varētu brēkt, ka pat samontēt Latvijā nevar. Vai ne?

Atbildēt

Putina nākotnes plānos Latvija ir savējā, jo pasaulē ir tikai viena valsts, kur latvietis noēd latvieti par jebkuru darījumu valsts labā.

Atbildēt

»

kāda attīstība. 'Durvis aizveras' šāda dzelceļa logo. Igauņu mazāk, bet sanāca.............................. Pabiras zog un gaida, kad tiks paradīzē, kā puķinas................vai kopā ar puķinu....................

Atbildēt

»

mums bija gan - cūkas, bekons un sviests!Bet, ja raugāmies globāli, tad visa zemeslodes platība ir tikai teritorija, kur kaut kas atrodas. Ir svarīgi, lai no tā kaut kā ļaudis, kuri tur dzīvo, gūtu arī sev kaut ko

Atbildēt

»

Vispār viskomiskākais ir tas ka dzelzceļa infrastruktūra nemaz nav gatava šādu vagonu izmantošanai (augstās platformas neesamība un sapuvušie sliežu ceļi).30 gadus gatavojās un vēl nav gatavs.

Atbildēt

Vilcienu vagoniem, līdz Rīgai pa dienvidu tiltu jābrauc ar mašīnu. Sliedes šiem super vagoniem sākās tikai Rīgā, satiksmes minstrijā?

Atbildēt

»

vispār ko var vēlēties un gausties no 30 gadu sorosistu CEĻA uz gaismu tunnela galā.ukrija šī ceļa iznākums.PAREIZU MŪSU CEĻU EJAM,kamradi.Pareizi latvanpastala sak,mēs tagad esam TERITORIJA,ilgi spriedelēji.PAR SUVERĒNU un NEATKARĪGU SAULES MŪŽA ZEMĪTI,cerams tunelis tiks iziets,šaitanu zombijs tiks noņemts.

Atbildēt

Tas ko autors sauc par "mūsu" un "mums bija", nekad nebija mūsu. Mēs bijām tikai teritorija kur tas viss atradās.

Atbildēt

A ko var vēlēties, ja valsts 30 gadus ir regulāri izlaupīta no valdošās mafijas un viņu draugu puses, ja patruls prezidents ļevits slavē skolas absolventus par to, ka iemācīti uzrakstīt iesniegumu kredīta saņemšanai. Lūk cik trula domāšana atrodas valsts galvgalī, ko tad no citiem alkatīgiem caurlaižu pircējiem sagaidīt

Atbildēt

kur var paņemt uz kredīta savas asinis?

Atbildēt