Privāto automobili no 2021. gada nevarēs atļauties iegādāties ļoti liela iedzīvotāju daļa

Varbūt varētu nopublicēt,kādu rakstu,ka var reģistrēties Igaunijā vai Lietuvā un ko tāda gadījumā darīt ar dzīvokli te.

Atbildēt

Globālā sasilšana ir feiks:
https://www.youtube.com/watch?v g8fitkZvLzE

Atbildēt

»

Manai un Tavai zaru būdai būs 3% un zemei arī, saīsināsim laiku lai nepaspēj uzcelt garažu vecajām grabažām, kuras barojas ar dīzeli!

Atbildēt

zviedreļu un žīdeļu augļojošo salašņu darbības sekas...

Atbildēt

»

atkal līdz kroplumam viss pārprasts! Gaisu visvairāk piesārņo valstis, kurās ir vislielākā rūniecības uzņēmumu skaits. Tāda ir piemēram, ķīna. Arī japāna. Šim mafijas veidojumam ( Latvijai), kurai praktiski vispār nav rūpniecības, nevar tikt piemēroti tādi paši ierobežojumi, kādi jāpiemēro piesārņotājiem. Bet, tā kā mafijas veidojumā amati tiek dalīti pēc pazīšanās un pēc piederības mafijas virsgalam, no tās nevar gaidīt NEVIENU Saprātīgu likumu vai rīcību.

Atbildēt

»

Tavas tiesības ir otrpus Zilupes.

Atbildēt

»

Runa jau par civilizētām valstīm.Vai valsti ar mūsējās sociālo nevienlīdzību,nabadzību,korupciju,valsts pilsoņu bēgšanu no valsts var pieskaitīt civilizētām valstīm? Nesen uzzināju ,kā mana pase vairs nav derīga ārpus valsts,bet uzaicinājumu nomainīt to pret civilizētu joprojām neesmu saņēmis Faktiski apzināti tiek pārkāptas manas cilvēka un pilsoņa tiesības.

Atbildēt

Neviens nav pilsonis, jo saņemot pasi ir melns , ai violēts uz gaiša fona rakstīts, pase ir LR īpašums, un pases turētājs ir LR aizsardzībā! Vai tā nav mūsdienu verdzības forma?
Vai ailē pilsonība nav jābūt Latvijas Republikas pilsonība nevis pliki un sausi neofiviāli kaut kādas Latvijas!!!!
Pietiek šeptmaņiem ieteiktu arī papētīt šo jautājumu!
Tiek veidota vergu sabiedrība, kura nedomā, tikai patērē.
Šis likumprojekts ir kā pierādījums tam, un kkusumam par iespējamu vēl vienu finanšu krīzi!
Cik atceros tad citā republikā pilsonim bija vairāk tiesības nekā ir norādīts netiešs mājiens ir tiesīgs izbraukt no LR nevis no kaut kādas Latvijas un atgriezties!
Tātad, Latvijas Republikas iedzīvotājam kuram ir tiesības uz pilsonību ir jābūt Latvijas Republikas pilsonībai vai mistificēti glorificētai Latvijas pilsonībai?
No juridiskā viedokļa kā ir jābūt?
Esam vergi vai nē?

Atbildēt

mērķis ir nemainīgs, sakoncentrēt pēc iespējas vairāk cilvēkus pilsētās, kur tos var kontrolēti iznīcināt. Kaut vai ar pilienu ūdensapgādē vai caur pārtiku,lēnām indējot un uzvārīties vēl dakterējot ar farmācijas "brīnumiem".
Dzīvot laukos un ēst veselīgu pārtiku, varēs atļauties tikai organizētā noziedznieku banda, kas ieguvuši imunitāti pret trūkumu, izzogot valsti un līdzcilvēkus.

Atbildēt

»

Pilsonība ir tik pamatīgi degradēta, ka tai nav nekādas nozīmes tā pat kā okupācijas laikā.

Atbildēt

»

Neatņems vis,pilsonība tās pašas vergu važas vien ir.Nav paredzēta tāda opcija kā atteikšanās no pilsonības,ar zināmu piepūli var mainīt pilsonību,ne atteikties.
Un kā piesārņo vidi ar akumulatoru izgatavošanu,un kur nu vēl utilizēšanu.Sūdīgas tās civilizētās valstis,izmantot ūdeni ka degvielu un enerģijas avotu pat negrasās,bet ir vēl citi enerģijas avoti.

Atbildēt

»

Ja tagad aizliegs nabagiem braukt ar auto, tad nākošais solis būs kāds- atņems nabagiem pilsonību?

Atbildēt

Nu nav taču jāatļauj braukāt ar vecām miskastēm, kas būtiski piesārņo gaisu. Tādas tiek aizliegtas visās civilizētās valstīs.

Atbildēt

Ierēdņi, kā jau īsti parazīti nespēj saprast brīdi, kad ķermenis/donors ir novājināts un mirst. Vēl pieņems likumu ar kuru vēl atlikušos 300-400 tūkstošus ekonomiski aktīvos izdzīs no valsts! Un ko tad? No kā paši dzīvos, kad būs palikuši tikai pensionāri un slimie?

Atbildēt

»

Interesanti, kā var salīdzināt ar valstīm kur nav ziemas?

Atbildēt

Bez auto bieži arī var iztikt. Interesantāk būs, kad kangari pacels NI, kā tad visi šie bauri sāks smilkstēt

Atbildēt

»

Klimaksologs?

Atbildēt

ZZS valdīšanas īstais izrāviens izaugsmei - Pasaules ekonomikas foruma (WEF) ceļu kvalitātes indeksā Latvija dala zemo 91.-97. vietu ar tādām valstīm kā Kambodža un Ziloņkaula krasts.Tādu izrāvienu neespēs nodrošināt ne kbnariņš , pat ne ar cietumiem bordāns.... bet gribētos gan, cik ļoti gribētos

Atbildēt

Priekš kam bauriem auto ? Jāzin sava vieta ! Ne par velti visus jau laicīgi pie velosipēdiem un klasiskajiem ( ne elektro) skrejriteņiem radina.

Atbildēt

Miljonāru murgi uz zelta poda sēžot!

Atbildēt

Pliks dibens-mūsu mūsu ieguldījums citu piegānītās pasaules glābšana.

Atbildēt

Cenšas. Skat. rakstu par plīsušo arbūzu.

Atbildēt

»

Ķēdītē - baterijām nepieciešamo izejvielu iegūstošā rūpniecība - bateriju un elektroauto ražosana - elektroauto ekspluatācija- nolietoto bateriju utilizēšana un pārstrāde, šķiet TIKAI elektroauto ekspluatācija ir "zaļa". Visi pārējie ķē'dītes posmi vairāk vai mazāk bez variantiem piecūko dabu. Ak, jā - līdzīgi jau ir arī ar "zaļajām" LED spuldzēm - cik neizglītotam ir jābūt< lai neredzētu, ka to ražošanas process ne tuvu nav zaļš un izdegušo lampinu nonākšana vidē ne tik. Jo neba to savākšana utilizācijai globālā mērogā ir tuvu vēlamajam.

Atbildēt

Par ko cepiens? Kārtējais aunu / aitu cirpiens, nasing spešal. MUĻĶU zemē sistēmiski jeb "pa lielam" nekas taču nav mainījies, viss notiek kā parasti un rullē pēc vecās shēmas.

Atbildēt

...atkal ""plēsīs""no nabagiem:))))

Atbildēt

Murga autoru studijā... cik pakalpīgam paša tautas čakarēšanā jābūt, izdabājot kliķei...

Atbildēt

Kam aitām auto,pietiks ar to ka aitas iet un balso.Stāsts par to elektroauto ekoloģiskumu arī ir meli,tikai dūmu un izmešu šleife tiem nāk no rūpnīcām,un kur nu vēl akumulatoru utilizācija.

Atbildēt

Būs kā agrāk, ilgi un rūpīgi jākrāj elektroauto iegādei. Jautājums tikai, cik būs uzlādes vietu un, ar/bez OIK.

Atbildēt