Saistībā ar jauno vilcienu iepirkumu Birkmanis nespēj minēt nekādus aprēķinus

»

Visa uzņēmuma valde tāda...

Atbildēt

»

Tad jau Birkmanis ir piezemējies, jo šobrīd brauc ar Pasažieru vilciena 2008.gada izlaiduma AUDI A6.
Kādi vilcieni, labāk jāiepērk viņam un PV valdei jaunas apvidus mašīnas.:)

Atbildēt

»

Varam derēt, ka konkurss par šiem dīzeļvilcienu vagoniem beigsies bez rezultāta, jo novinnēs nepareizie uzvarētāji

Atbildēt

»

Ha ha hā... Pļurkst tikai nodevēji, partizāni klusē. Vot tā.

Atbildēt

šis jau nav galvenais hīts, šobrīd jau notiek iepirkums par 20 dīzeļvilcienu vagonu modernizēšanu, kas paredz iztērēt 1 milj. EUR par vagonu, kas gandrīz ir jauna vagona cena. Tātad gatavojamies arī turpmāk braukt uz laukiem ar vecajiem labajiem vilcieniem. Kāpēc pirkt jaunus?

Atbildēt

»

oho. un mēs te par 50 Ls pedagogu algām streikot taisamies :D

Atbildēt

nu bet birkmani pasaki vismaz kads tad ir planots Otkats no vilcienu iepirkuma

Atbildēt

Shamais nevar atbildeet ne uz vienu jautaajumu. Par ko vinjsh sanjem algu?

Atbildēt

http://www.tvnet.lv/auto/par_un_ap/102027-pats_sev_soferis_un_miesassargs

Birkmanis skaidro: "Par automašīnām esmu interesējies vienmēr. Uzskatu, ka ir auto kā pārvietošanās līdzekļi un ir auto kā sajūtas. Lai nokļūtu no punkta A līdz punktam B, labi ir ļoti daudzi spēkrati, bet "Audi Q7" ir pirmā mašīna, ko var raksturot kā sajūtu. Kad iekāpju automašīnā, esmu laimīgs, sāku smaidīt, izbaudu katru auto kustību." Birkmanis uzskata, ka par auto sajūtu var sākt runāt, ja tā cena ir virs 55 tūkstošiem eiro; viņa "Audi Q7" maksājis 70 tūkstošus eiro. Aprīlī bankas vadītājs plāno pasūtīt "BMW X5" jauno modeli, lai pārietu, kā viņš pats saka, nākamajā līmenī — auto būtu kā sajūta plus filozofija. .

Latvijas Biznesa bankas vadītājs Birkmanis īpaši iecienījis tieši apvidus automašīnas. Pirms "Audi Q7" viņam bija "Volkswagen Touareg" un "Toyota Land Cruiser". "Tās ir ļoti labas mašīnas, brauc, izbaudi visu. Tomēr nav sajūtas. Džipi patīk tāpēc, ka man gribas braukt tur, kur es gribu, nevis tur, kur ir ceļi. Tomēr pa bezceļiem braucu ļoti reti, jo gluži vienkārši ir žēl mašīnas," — tā Birkmanis. Viņam ļoti patīk skatīties ralliju, un viņš arī labprāt atbalsta šos sportistus. Pats rallija auto gan neesot vadījis, jo pret to stingri iebilst sieva. Par zināmu ralliju gan var dēvēt uz Tallinas šosejas ar auto izspiestos 220 km/h.

Atbildēt

Žēl Latviju, kura nespēj ekonomiski pacelties šādu visās nozarēs esošo dulburu dēļ.

Atbildēt

Un vēl Birkmanis ir padomnieks lidostā VAS Gaisa satiksmē. Tur viņš darbojas vēl produktīvāk.

Atbildēt

Tā jau nav , ka aprēķini nav veikti, smalki ir aprēķināts , kur dabūs lielāko otkatu, kad vienreiz šos parazītus ,kuri dzer tautas asinis nospiedīs kā blaktis!

Atbildēt

Pilnīgi visa valsts pārvalde sastāv no šitādiem "speciālistiem" un "atbildīgajiem".

Tāpēc nav brīnums, ka jebkādas šaizes gadījumā valsts vara būs impotentāka par einūhu baru.

Atbildēt

Visam savs laiks. Mazliet jāpaciešas, lai arī šo AS "PV" plānu nolaiž uz grunti. Deputātiem sliedes netiks atdotas. Puikas jau iepērk flekšiem ripas...:)

Atbildēt

Vilcienu daudzums ir atkarīgs no tā cik lielu otkatu varēs izspiest.

Atbildēt

Birkmanis ir tampakss Vienotības petenē

Atbildēt

Vai tas jaunajās električās būtu daudz, vai tieši otrādi - gauži pieticīgi - 270 sēdvietu? Salīdzinājumam - esošajās ER2 sērijas električkās, atkarībā no konkrēta sastāva modifikācijas un modernizācijas "sekām", "galvas" vagonos" ir 77-88 sēdvietas, bet motor- un piekabvagonos - 102-110 sēdvietu katrā. (Dažos modernizētajos vagonos - nedaudz mazak!)Apgrozībā ir tikai 4-vagonu (2x77) + 2x102)= 358 sēdvietas, un, 6-vagonu sastāvi (2x77)+ 4x102)= 562 sēdvietas rēķinot, tā teikt, "pēc minimuma". Cik no raksta noprotams, runa iet par 3-vagomu sastāviem. Tātad, 270:3= 90 sēdvietas vagonā. Secinājums - tur, kur tagad jau 4-vagonu sastāvs pīķa stundās ir pārbāzts, nākotnē būs vēl saspiestāk. Cerēt, ka šādā situācijā maršrutā 3-vagonniekus laidīs vienu aiz otra, var tikai naivais. Ak, jā par vilcieniem ar reālu "zemo grīdu", līdzīgi, kā jaunajiem Rīgas tramvajiem un augstajiem peroniem,kas būtu vilciena vagona grīdas augstumā, šķiet, tiek taktiski paklusēts. Jo...

Atbildēt

Un kādu tas vēl izbrīna, da tai pasažieru vilcienā tak iet kā pa buļa pakaļu!!!

Atbildēt

šādi cilvēki kas neko nesaprot ,bet dara ko liek, ir visvērtīgākie, pie tam nav nevienas partijas biedri - tātad profesionāļi :D

Atbildēt

Artis godprātigi pilda viņas dotos norādijumus....Ko Jūs vēl no viņa gribat.....Laiks bija saprast,kādā valstī mēs dzīvojam...

Atbildēt

Nu kas bija un ir Birkmanis?????Un ko tad Jūs,cienījamie,no viņa gribat.......

Atbildēt

nu un kas! galvenais ka labs cilvēks!

Atbildēt

Nu ko Jūs gribiet , kā vienmēr Latvijā ir pierasts . Āzis par dārznieku.Politiskais ieliktenis.

Atbildēt