Uz valdību atkārtoti virza Āboltiņas vīra biznesam vajadzīgos noteikumus; tos kritizē Konkurences padome
PIETIEK · 17.12.2012. · Komentāri (0)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
cucmex
30.12.2012. 19:55»
Loģistika
Man nekas nav pret "Latvijas Auto", jo viņi jau sen ir darbojušies kā valsts palīgi, dalot TIR karnetes, pārstāvējuši Latviju starptautiskās kravu pārvadātāju organizācijās. Varbūt nepaveicies šiem ir, kad Rudās vīrs tur strādā? Viens ir skaidrs, ka Latvijā katru normālu ideju var sačakarēt līdz apsurdam...
....un rezultātā naudu kāsīs no bez izņēmuma visiem šoferiem, neatkarīgi grib vai negrib viņš izmantot šo pakalpojumu. Un kas ir pats smieklīgākais-no tā jau rinda nepazudīs, tur tā ir RU muitas lēnās caurlaides dēļ, turklāt šāda "āboltiņu firma" būs tikai ieinteresēta rindas saglabāšanā un palielināšanā, jo kur rinda tur piķis, gluži kā pie fotoradariem.
letins
26.12.2012. 17:37Aboltina un parbedzeju Olsteinu nopirka par sviestmaizi iedodot sievai darbu un pasu komisijas un valdes, vina bandu uzmetot izbijuso prezidentu, kepa nemeju.Kangari un Aboltina jau Rigas velesanas ieraudzis Kangariem doto veletaju uzticibu.Macalka lai dievs tevi sarga.
m-637
26.12.2012. 02:53Un atkal Saeimas pr-ja Āroltiņas fūrija,
Un atkal atklātības un tiesiskuma partija
'Vienotība' ar Āboltiņas ptikšgalā.
Jāatceras Veidenbauma pravietiski vārdi-
-Virs zemes nav tainības,
Dūrē tik spēks...
Kas varmākam skādi dar'
Nosaukts tie gŗēks.
norcha
25.12.2012. 23:05kā tauta tika piemuļkota ar lietussargu revolūciju...fui šie vienotības mērgļi tās āboltiņas,vēl tie mērgļi latkovski nu nolādēts kā tādus varēja ievēlēt...nu ziniet cik pēc šiem mērgļiem pūkaini liekas tas paats mākoņtēvs šķēle vai šlesers.
haralds
25.12.2012. 16:36»
ES
TAUTA VELESNAS SO TRIKU ATCERSIES
varbūt, ja Tu, es vai vēl kāds, kam atmiņa kā zilonim, atgādinās!
kaimiņš
21.12.2012. 21:35»
Āboltiņa
Ja jūs pašus jau nedēļām vīrs nedrā.ztu nevienā caurumā, kuri jau sāk aizaugt, jūs ne tādus vien likumus sāktu bīdīt cauri
mauka un mačalka!!
cepiens
21.12.2012. 10:51Mazliet sacepos un savīlos Āboltiņā, bet tad atkal atcerējos, ka pietiek.com spējām kaut ko līdz galam izanalizēt un saprast jau nevar uzticēties. Ja kāds nopietnāks žurnāls paņems un izpētīs līdz galam, tad būšu gatavs cepties.
Taču pagaidām tas viss var būt kaut kāds kāda kreisa tipa ielobēts samurgojums lētticīgajiem, tāds kā šis teikums tajā tekstā: "Lai gan asociācijas mājaslapā norādīti tikai 16 darbinieki, algās Latvijas Auto gada laikā izmaksājis 284 tūkstošus latu."
284 000 / 16 = 17 750 Ls gadā katram, kas laikam ir 1479 Ls pirms uzņēmuma un iedzīvotāju ienākumu nodokļu nomaksas mēnesī, kas ir cik, kādi maksumums 800 Ls uz rokas vidēji? Baigi nereālā summa???
pekonens
18.12.2012. 16:07nemaldīšos, ja teikšu, ka tādi līgumi ir jau bijuši un pēc tam maksāts no valsts kases miljoni. pēdējais lielākais bija Parex, ko maksās vismaz vēl trīs paaudzes.
par šo līgumu iedzīvosies bagātībā tikai Āboltiņu ģimene... uz tautas rēķina.
KAUNA NAV?
Fēlis
18.12.2012. 13:09»
dusma
No sākuma domāju balsot par Vienotību un Āboltiņu svītrot laukā, bet tagad esmu nācis pie secinājuma, ka par šo partiju vispār nebalsošu
Ar pagājušajām vēlēšanām vai tad nepietika, lai saprastu, ka izbalsotie kandidāti no varas netiek atbīdīti un tur pat vien paliek šiverēt.
dusma
18.12.2012. 12:17No sākuma domāju balsot par Vienotību un Āboltiņu svītrot laukā, bet tagad esmu nācis pie secinājuma, ka par šo partiju vispār nebalsošu.
Skat
17.12.2012. 20:57It kaa jau sen nedziivojam PSRS un muusu valstii ir dauzpartiju sisteema ( atbalstu RP ), bet kad izsaku savu viedokli,korektaa formaa, bez lamu vaardiem, jo kaa nekaa dziivojam "demokraatiskaa" valstii,kaadi "augstaakie" speeki saak blokjeet internetu! Taadas lietas nenotika pat TP laikos! PRETIIGI!!!
mazgudrais
17.12.2012. 20:40»
hmm
neiazstāvu Aboltiņu, bet īsti nesaprotu kāpēc tiek pārmests ka Latviajs auto ieviesīs to sistēmu, ja Latvijas auto ir arī tas kas to sistēmu visvairāki izmantos...
izlasi mk noteikumu projektu un tad spriedelē
nejedziba
17.12.2012. 19:31noteikumos "nav paredzēti ieņēmumi valsts budžetā, bet gan tikai privātpersonām" FM aicinājusi valdības protokollēmuma projektā ierakstīt "Satiksmes ministrijai zaudējumu atlīdzību, ja tādi ir radušies, nodrošināt no ministrijai piešķirtā valsts budžeta līdzekļiem
Re, tirs privats bizness, bet atkal ligumaa grib dabut cauri, ka valsts segs visus zaudejumus. Ka vienmer par visu maksaajam mes.
?
17.12.2012. 18:24Kādas problēmas to visu iekasēt valstij ??? Kāpēc jāatdot privātajiem ????
omite
17.12.2012. 17:53Tik tiešām vajag to "aptumsumu",lai "apgaismo' prātus mūsu 100 "gudrajiem".
hmm
17.12.2012. 14:49nu uz pāris manas ģimenes un tuvo radu balsīm Vienotības var necerēt. Tas gan nav par raksta tēmu, bet par attieksmi ...
kabuki
17.12.2012. 14:17»
Āboltiņa
Ja jūs pašus jau nedēļām vīrs nedrā.ztu nevienā caurumā, kuri jau sāk aizaugt, jūs ne tādus vien likumus sāktu bīdīt cauri
Elektriskās paligierīces neesi mēģinājusi?
es
17.12.2012. 13:52Bus ka ar radariem un privato partneri. Vai robezsardze nevar to sakartot?
Āboltiņa
17.12.2012. 13:24Ja jūs pašus jau nedēļām vīrs nedrā.ztu nevienā caurumā, kuri jau sāk aizaugt, jūs ne tādus vien likumus sāktu bīdīt cauri.
Jā
17.12.2012. 13:12»
Loģistika
Man nekas nav pret "Latvijas Auto", jo viņi jau sen ir darbojušies kā valsts palīgi, dalot TIR karnetes, pārstāvējuši Latviju starptautiskās kravu pārvadātāju organizācijās. Varbūt nepaveicies šiem ir, kad Rudās vīrs tur strādā? Viens ir skaidrs, ka Latvijā katru normālu ideju var sačakarēt līdz apsurdam...
Konkurences padome savā negatīvajā atzinumā pauž aizdomas, ka "noteikumu projekts ir izstrādāts kādam konkrētam pretendentam" un aicina "deleģēšanu neveikt šādā slēptā veidā, bet atklātas diskusijas veidā, tajā skaitā pamatojot šādas izvēles lietderību un pamatotību pretstatā iespējamajām alternatīvām".
Loģistika
17.12.2012. 13:09Man nekas nav pret "Latvijas Auto", jo viņi jau sen ir darbojušies kā valsts palīgi, dalot TIR karnetes, pārstāvējuši Latviju starptautiskās kravu pārvadātāju organizācijās. Varbūt nepaveicies šiem ir, kad Rudās vīrs tur strādā? Viens ir skaidrs, ka Latvijā katru normālu ideju var sačakarēt līdz apsurdam. Sākumā ideja bija pavisam vienkārša - palīdzēt visas Eiropas nabaga tālbraucēju šoferiem, lai šiem diennaktīm nevajadzētu stāvēt rindā uz robežas šķērsošanu, bet līdzīgi kā tas ir ar, piemēram, "airBaltic" reģistrāciju lidojumam, izveidot interneta portālu, kurā jebkurš Eiropas pārvadātājs jau rūpnīcā vai noliktavā pie produkcijas iekraušanas, ieietu šajā portālā un "aizsitu" sev noteiktu laika lodziņu robežas šķērsošanai uz Latvijas-Krievijas robežas. Tā visa vietā Latvijas valsts vēlas "sildīt Latgales ekonomiku" - izveidot 60 štata vietas, kur cilvēciņi ar papīriņiem-taloniņiem skraidīs no šoferiem līdz robežsargiem un atpakaļ.
Tā "pelnīšana" ir atkarīga no Ministru kabineta - vai šie apstiprinās piedāvāto cenrādi vai ne? Skaidrs ir tas, ka cenrādis ir atstāts "desertam", bet taloniņu nēsātājiem alga jāmaksā, tā kad summa varētu būt nopietna.
P.S. Konkurences padomei nav tiesības jaukties valsts pārvaldē, par kuras uzdevumu var uzskatīt arī robežas šķērsošanas reģistrāciju, tādēļ viņu izteiktie iebildumi jau ir politiskās spēlītes. Kas mums tagad vada Konkurences padomi?
hmm
17.12.2012. 13:03neiazstāvu Aboltiņu, bet īsti nesaprotu kāpēc tiek pārmests ka Latviajs auto ieviesīs to sistēmu, ja Latvijas auto ir arī tas kas to sistēmu visvairāki izmantos?
Tieši Latvijas auto jau tā sistēma visvairāk vajadzīga! Vai jūs gribat teikt, ka Latviasj auto pats savus biedrus grib uzmest un kautko sadārdzināt lai naudu nosūktu no viņiem? Jo valsts tak ne kapeiku neieguldīs! Visus segs paši Latviajs auto biedri ar savām maksām! :D KUR PROBLĒMA?
reāliste
17.12.2012. 12:58»
Fēlis
Jāpaspēj pakampt, kamēr vēl pie varas, jo nākošajās vēlēšanās iestāsies ,,politiskā atbildība''. Visnekaunīgāk pēdējā laikā ir izrunājies ,,Visgodīgāko'' Zaķis, piedāvājot uzņemties ,,politisko atbildību'' valdībai un atkāpties, ja pēc eiro ieviešanas dzīve paliks sliktāka- apmēram kā mirstošs cilvēks...
Nu, tik traki jau nu nepārspīlēsim, ka šie spēj pārspēt Šķēli. Daži pilsoņi šajā valstī paliks nepārspēti visā valsts vēsturē : Šķēle, Lembergs
Bet Vienotība arī pēdējā laikā ir pārkāpusi saprāta robežas
$$$
17.12.2012. 12:27Bet par ko tagad Latvijas auto dabu tik lielu naudu?neticu ka godigi strada 8 stundas
Džins
17.12.2012. 12:22itkā jau no malas viss ir skaisti - jautājums tiešām jāsakārto. BET!!!
par šitādiem "likumiem", kad atklāti tiek bīdīts kāds uzņēmums kam sakari ar varas eliti, pienākas cietumsods bez iespējām soda termiņu pārsūdzēt vai pretendēt uz nosacītu pirmstermiņa atbrīvošanu!
un cietumā jāliek gan tos kuri ir pie šā uzņēmuma vadības, gan viņu radiniekus kas ir varas elitē!!!
un par sarkanmataino jenotieni runājot.. viņa jau sen ir sasmērējusies kā tāds izlietots tualetes papīrs.
Sasa
17.12.2012. 12:05Ļoti precīzi pateicis cilvēks komentā par to,ka Šķēle ir puišelis īsās bikšelēs ja tagad salīdzinam ar Vienotības jenotiem un jenotenēm,taču klusi un mēmi ir visi tie žurnālisti,kas agrāk TPcaur rentgenu pētīja,tagad negrib ziloni pamanīt,jādomā,ka visi saņemjenotu stipendijas.
Skat
17.12.2012. 11:49Visi dziivojam vienaa valstii, visi mediji ir lietas kursaa, bet vieniigais portaals, kas par to zinjo ir pietiek, jo paareejiem laikam ir bail:)
Igors
17.12.2012. 11:37Zagļi, zagļi, zagļi, bet runā par pretkorupciju. Vienkārši piesmej tautu, tad jau labāk Šlesers būtu par premjeru, vismaz kaut kas notika valstī, tagad visi aizbrauc vai noskatās kā Vienotība zog.
Jā
17.12.2012. 11:12Vai taa sieviete vienreiz nerimsies???!!! Peec tam raudaas un staastiis, ka ir paarprasta! Nozheelojama partija.
Fēlis
17.12.2012. 08:31Jāpaspēj pakampt, kamēr vēl pie varas, jo nākošajās vēlēšanās iestāsies ,,politiskā atbildība''. Visnekaunīgāk pēdējā laikā ir izrunājies ,,Visgodīgāko'' Zaķis, piedāvājot uzņemties ,,politisko atbildību'' valdībai un atkāpties, ja pēc eiro ieviešanas dzīve paliks sliktāka- apmēram kā mirstošs cilvēks apsola nomirt, ja pēc nāves sāks smirdēt. Ar ziņkārību vēroju, kādus augstumus būs spējīga sasniegt varu sagrābušo nekaunība. Šķēle jau šķiet kā puišelis īsās bikšelēs.