Iesaki rakstu:

Pirms Ziemassvētkiem notiekošo procesu rezultātā 2016.gada sākums iezīmējās ar jaunas Latvijas valdības iecelšanu, kas, protams, arī sekmēja pie varas esošo politiķu aizstāvēto biznesa interešu maiņu. Tas pašlaik ir acīmredzams arī sakarā ar vairāku gadu laikā gatavoto, skaļi apspriesto un kritizēto, tomēr pieņemto projektu par Latvijas vienotas uzskaites sistēmas ieviešanu sabiedriskā transporta pasažieru pārvadājumiem.

2016.gada 26.aprīlī Pārresoru koordinācijas centrs paziņoja, ka “var nākties pārcelt plānoto biļešu sistēmas ieviešanu personām ar braukšanas maksas atvieglojumiem”. Darbs pie šīs sistēmas tika uzsākts vēl 2013.gadā, pamatojoties uz toreizējā Ministru prezidenta Valda Dombrovska rezolūcijām, un noritēja divu gadu laikā, kad tika pieņemti Ministru kabineta noteikumi Nr.153 – “Noteikumi par pasažieru kategorijām, kuras ir tiesīgas izmantot braukšanas maksas atvieglojumus maršrutu tīkla maršrutos”. Kaut gan pēc noteikumu pieņemšanas to ieviešanas process netika uzsākts, jo līdz šai baltai dienai turpinās to apspriešana un grozīšana…

Šo gadu laikā notika neskaitāmas sanāksmes un tikšanās starp iesaistītajām ministrijām, departamentiem, nozares asociācijām un uzņēmumiem, ieguldot milzīgu laiku un darba apjomu, kā arī izveidojot kaudzes ar saistītiem dokumentiem un savstarpēji sūtītām vēstulēm. Publiskajā telpā arī visas ieinteresētās un iesaistītās puses skaļi izteikušas savus viedokļus, paziņojumus, kā arī savstarpējus apvainojumus, tajā skaitā norādot uz noteiktu biznesa interešu lobēšanu vai ierobežošanu.

Izskatās, ka tagad viss padarītais darbs pēc senas Latvijas valdības tradīcijas tiks nolikts plauktā un ministrijas, departamenti un citi valsts ierēdni ķersies pie jaunas sistēmas izgudrošanas un attiecīgo noteikumu sagatavošanas. Tad, iespējams, pēc vēl dažiem gadiem varēs secināt, ka gan Latvijā, gan Eiropā jau ir bijuši pieejami vairāki gatavi risinājumi konkrētajam uzdevumam – pasažieru uzskaitei, bet izvelēties vienu no tiem Latvijai būtu bijis pārāk viegli, ātri un lēti.