Valsts gatavojas īstenot kārtējo nejēdzīgo, sadārdzināto projektu, neieklausoties sabiedrībā

»

Nepieklaajiiga leksika liecina, ka esat primitivs civeecins.

Atbildēt

»

Lauķi, tas NAV Ādažu ceļš, bet starptautisks autoceļš A1. Tas, ka tu esi izlīdis no savas muhasranksas un nopircis kaktu ādažu kartupeļu lauka malā, nenozīmē, ka starptautisku ceļu jāreorganizē.

Atbildēt

»

Ja ponijam kautkas nepatiik Adazos, vins var izveeleeties citu celu, bet Adaznieki pasi lems kaa braukt pa Adazu celiem.

Atbildēt

»

Ļooooooti reti ir tā, ka gramatikas speciālisti ir apveltīti ar domāšanu.... redz, tev nepieleca mana komenta vēstījums.... turpini urķet degunu un labot komatus....

Atbildēt

Viņiem jau no kānebūt " jādzīvo"...…..

Atbildēt

aiz Baltezera virzienā uz Ainažiem vairākos punktos būtu jāpievieno ātruma ierobežojošās zīmes, šobrīd esošās 70km/h uz 30km/h, un jāizvieto papildu luksofori, neaizverot kreisos pagriezienus, jo īpaši pagriezienu Carnikavas/Ataru virzienā

Atbildēt

Cionistu ideoloģiskā koncepcija atzīst, ka nav sabiedrības kā tādas! Nav taču! Ir pūlis, kas seko negatīvām ziņām TV.

Atbildēt

Lai Mieriņa un Sprindžuks tagad kož pirkstos. Savlaik varēja likumīgi reketēt Burkānciemu attīstītājus: gribi ciematu, uztaisi nobrauktuves un ieskrējiena joslas. :)

Atbildēt

Ja pareizi saprotu, plānots slēgt kreiso pagiezienu uz Carnikavu pie Gotikas un likt visiem griezties pie Korandes; Vai kāds ir padomājis kā spēs tikt uz Tallinas šosejas tie kas brauks no Carnikavas virzienā uz Tallinu; Jau tagad pie Korandes stāv gaidošo rinda, bet tagad satiksmes intensitāte tiks papildināta ar tiem, kas tur taisīs kreiso pagriezienu uz Carnikavu!!!

Atbildēt

»

Izlasi konkursa nolikumu, tā nav Eiropas nauda, bet valsts, visu mūsu nauda. Un A1 ceļš gan vairāk izskatās pēc prasta lauku ceļa, ar dīvaini iezīmētām pusjoslām, bez ieskrējiena joslām utt.

Atbildēt

Trešdien Carnikavas novada domes priekšsēdētāja un Ādažu novada priekšsēdētājs dosies pie VAS "Latvijas Valsts ceļi" mēģināt rast kādu visiem pieņemamu risinājumu.

Atbildēt

»

Un, ko tu tā cepies? Piķis var aizslīdēt gar degunu?
Spriežot pēc kļūdām un tava rakstu stila, skolā esi bijis 2nieku karalis un pazemotais.

Atbildēt

Biedriem kolhozniekiem tā arī nav ticis skaidrs, ka A1 nav lauku ceļš, kur var būt bezgalīgs pieslēgumu un nobrauktuvju skaits ar savu celiņu traktoram, kombainam vai aituu baram. Nāksies visiem pielāgoties autostrādes prasībām, kuru Eiropa finanse kā autostrādi nevis lauku celiņu. Par pašu pagats naudu- nekādu problēmu savus ceļus taisīt savām vajadzībām

Atbildēt

neprot

Atbildēt

'cilvēki'grib nopelnīt

Atbildēt

»

Jāāāā, tieši tā, es to pusi nepieminēju, bet tur jau arī ir tāds debilisms ar tiem četriem luksoforiem. Un tas vis ir dēļ, tā, ka visa nauda ir izzagta, tikai noasfaltējot to apvadceļu, bet pārvadiem un pieslēgumiem, naudas vairs nav... Toties, cik lepni izplešas tie suņu būdu ciemati, ap apvadceļu, tātad, eiropas nauda, daudz un dažādos veidos, nogultas suņu būdu ciematos, nevis paredzētajā infrastruktūras uzlabošanā..... Tajos suņubūdu ciemos nedzīvo vidusslānis, bet tur mitinās klerki, ierēdņi un citi silespurni.... Maksimas darbinieki nevar atļauties māju, maksimums, divīti pļaviniekos.

Atbildēt

»

vai ne, otrā virzienā (Belatezers-Salaspils) uz tās pašas šosejas jau nav neviens luksofors un gājēju pārejas, kādēļ tur drīkst?

Atbildēt

Mēs šitos Latvijas Republikas ienaidniekus - nāsīs rāvējus un naudas kalpus katru rītu modināsim pl 04:00, un tā modināsim, ka pat Ķengaragā dzirdēs, viensētnieku bauri!!!

Atbildēt

»

Šī situācija lieliski ilustrē kādā līmenī mums ir plānošanas process !
"Burkānu laukus" taču nevar transformēt neparedzot atbilstošu infrastruktūru, taču dzīvē notiek klasiskā "dekīša staipīšana" visos resursu sagādes etapos !
Itkā jau būtu jābūt pāsaprotamam, ka galvenās valsts maģistrāles nevar plānot un realizēt bez nopietnas attīstības prespektīves, bet dzīvē kā redzams notiek pretēji, kā piemēram Saulkrastos vispirms uztaisa paplatu ceļu un tad nevis turpina palielināt tā caurlaidību, bet gan tieši pretēji sazīmē strīpas lai to samazinātu !

Atbildēt

krāsas un stabiņu tirgotāju lobijs savienojumā ar naudas intensīvu "apgūšanu"!

Atbildēt

Oooooo, te nu ir aizgājis galīgi ciet visiem, bet visvairāk spridzina, iedzīvotàju iniciatīvas grupa. Vienkāršā valodā sakot, viņi ierosina pārvērts starptautisku šoseju, par Ādažu ciema ielu.... nu viņi ir debīli????? Uz šosejas samazināt ātrumu lìdz 50mit km/h, uzlikt luksoforus un sazīmēt gājēju pārejas..... un tas vis ir dēļ tā, ka Ādažu pašvaldība ir iztirgojusi mudakiem kolhoza kartupeļu laukus, tranformējusi tos par abūves gabaliem un neviens nav padomajis, ka tie pajolini izbrauks uz šosejas, no tiem kartupeļu laukiem. Tagad lai pašvaldība būve dublierceļu, paraleli šusejai, lai no ādažu viadukta līdz tai orklai, kartupeļu lauku iemītnieki var tikt lidz savām suņubudām.... nevis apturēt satiksmi uz starptatiskas autošosejas.... starp citu, tur jau vienu gabalu ir tas dublierceļš, atliek vien to paturpināt līdz orklai...

Atbildēt