Iesaki rakstu:

Zviedrijas akumulatoru izstrādātājs un ražotājs Northvolt ir iesniedzis bankrota pieteikumu ASV. Uzņēmums cīnās ar pieaugošiem parādiem, turklāt tas nespēja nodrošināt glābšanas finansējumu, un skaidrās naudas rezerves bija palikušas tikai vienai nedēļai.

Tas ir būtisks trieciens Eiropas iekšzemes elektrisko transportlīdzekļu nozarei, jo uzņēmums bija visattīstītākais akumulatoru ražotājs kontinentā.

Northvolt AB ražo litija jonu, litija metāla un nātrija jonu elementus e-mobilitātei un enerģijas uzglabāšanai. Uzņēmuma vadošā akumulatoru gigarūpnīca Northvolt Ett atrodas Skelleftea, Zviedrijā.

Northvolt AB parāds sasniedz aptuveni 5,84 miljardus ASV dolāru (5,61 miljardu eiro). Atlikumi bankas kontos tikai 30 miljoni USD.

Iesniedzot bankrota pieteikumu, uzņēmums varēs saņemt jaunu finansējumu aptuveni 245 miljonu ASV dolāru (234,34 miljonu eiro) vērtībā, jo tā ir brīvprātīga reorganizācija. Cipari niecīgi pret parādiem. Šeit pat mūsu airBaltic pietiktu tikai pāris gadiem.

Kā redzam, tad ES "zaļais kurss" neiet kopā ar realitāti. Eiropas uzņēmumi nespēj konkurēt ar ķīniešiem cenu un izmaksu ziņā, un kādam būs jāsedz starpība starp ķīniešu un pašu ražoto akumulatoru izmaksām vai arī jāslēdz tā bodīte ciet un jāpaļaujas uz ķīniešu žēlastību. Bezcerīgs pasākums. Pagaidām vislielākie ieguvēji no Eiropas "zaļā kursa" ir ķīnieši un zaudētāji – Eiropas Savienība.

Informācijai: pirms diviem mēnešiem Norvēģijas uzņēmums Equinor apturēja H2 cauruļvada būves projektu no Norvēģijas uz Vāciju, uz kuru Vācija lika lielas cerības. Iemesls - nav ekonomiskā pamatojuma.

Eiropa acīmredzot ir nepareizi novērtējusi savu spēju politiski deformēt enerģētikas tirgu pasaulē atbilstoši saviem politiskajiem uzstādījumiem.