Tagad mums ir slikti ceļi, bet daudz ierēdņu, kuri balso par to, lai nekas nemainītos
Aldis Gobzems · 21.07.2020. · Komentāri (0)
Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo
jā, jā mjā
13.08.2020. 11:44»
Mjā....
Vispār jau LVC ir dibināts 2004. gadā, kad premjeri bija Kalvītis un Emsis, un LAU dibināts 2006. gadā, kad premjers atkal bija Kalvītis. Tā kā patreizējais ministrs jau nu neizveidoja šo "sistēmu", un pārmetumi ir nevietā. Nevar ministrs vienā mirklī likvidēt vai pārveidot tik lielas organizācijas...
Un kas ieņēma ekonomikas ministra amatu? ... Kariņa kungs arī bija no tās koalīcijas.
S
28.07.2020. 08:27»
fakts
Autors pats nekad nav nodarbojies ar privātu uzņēmējdarbību citādi viņam nekad neienāktu prātā doma, ka vajag apvienot uzņēmumu, kam pieder īpašums ar uzņēmumu, kas tajā veic komercdarbību
Tikai rūdītam birokrātam, vienkārša, saprātīga, ekonomiska rīcība nav saprotama!
Vilks
25.07.2020. 06:56»
fakts
Autors pats nekad nav nodarbojies ar privātu uzņēmējdarbību citādi viņam nekad neienāktu prātā doma, ka vajag apvienot uzņēmumu, kam pieder īpašums ar uzņēmumu, kas tajā veic komercdarbību
Ja tā iedziļinās tad gan Latvijas ceļu , gan LAU ierēdņu skaits ir nenormāli uzpūsts.Kontrolējošās iestādes,kas vispār neko nedara ir vēl vairāk.Jā vainīgs ministrs un konkrēto iestāžu vadītāji,kas to pieļauj.Nelikumības tur ir uz katra stūra.Tikai to neviens nevēlas redzēt.Tiek būvētas mājas ,pirktas jaunas mašīnas,vai izmantotas dienesta.Īpašumi ekskluzīvās vietās pie jūras u.t.t.Atvaļinājumi.NBA spēļu apmeklējumi.Slēpošana alpos.Braucieni uz eksotiskām valstīm.Golfa laukumi personīgām vajadzībām noslēpti zem mācību centra nosaukuma,grūti atrodamā vietā.Ģimeniska valsts iestādes pārvaldība.U.t.t.
Mjā....
24.07.2020. 09:35Vispār jau LVC ir dibināts 2004. gadā, kad premjeri bija Kalvītis un Emsis, un LAU dibināts 2006. gadā, kad premjers atkal bija Kalvītis. Tā kā patreizējais ministrs jau nu neizveidoja šo "sistēmu", un pārmetumi ir nevietā. Nevar ministrs vienā mirklī likvidēt vai pārveidot tik lielas organizācijas.
Patēvu
23.07.2020. 21:34KNAB paņēma no LVC, pats arī no tā barojies....taisnības cīnītājs.....
Radimins
23.07.2020. 20:09»
Kolaborants
Kas tas ir kauns
Caurbiris advokāts,kuram neviens vairs negribēja maksāt.
uzskiatīt visus
23.07.2020. 20:07Vēl mums ir šis A.G. un arī tas A.K..Un jocīgo tūkstoši,kuri šos abus ievēlēja valsts maizē.
Kolaborants
22.07.2020. 15:23»
RP
Muusu realitaate - ''kalpi'' bagaataaki par kungiem (tautu...
Kas tas ir kauns ?
to>>Nu
22.07.2020. 12:56»
Nu
tīri formāli viņi algu saņem no nomaksātajiem nodokļiem,valsts naudas.Līdz ar to,tādi paši darba ņēmēji no valsts,kā jebkurš ierēdnis
Diez, kāpēc viņu ir tik daudz? Lielajā ASV ir 100 deputāti un mazmazītiņā Latvijā tikpat. Nenormāls slogs tautai viņu apetīti remdināt.
Šā vai tā visa tā varza lemj un balso pēc priekšā teiktiem vārdiem. No katra deputāta individuāli nav atkarīgs absolūti nekas.
Mūsu Valstī ievest kārtību visos līmeņos varētu tikai saprātīgs diktators, jo...demokrātija ir piesmieta.
Nu
22.07.2020. 10:22»
to fakts
Deputāti nav ierēdņi
tīri formāli viņi algu saņem no nomaksātajiem nodokļiem,valsts naudas.Līdz ar to,tādi paši darba ņēmēji no valsts,kā jebkurš ierēdnis.
RP
22.07.2020. 09:25»
Paruna
Bagāts dara kā grib, nabags - kā var! Bagātas augšas, un vergi - apakšā
Muusu realitaate - ''kalpi'' bagaataaki par kungiem (tautu).
Visaas augshaas absoluuti neadekvaati lielas algas, piemaksas, preemijas, dazjaadi sadziives izdevumi uz nodoklju maksaataajiem un...reaalas atbildiibas par Valsts nolaishanu liidz gruntij nekaadas!
Kaut nokauneetos no kaiminjiem Igaunijas un Lietuvas!
Paruna
22.07.2020. 09:06»
Karote
Birokrātijai raksturīga uzblīšana, kā rauga sēnītei.Jebkur.Ne tikai LR. Aizvien sagudros sev jaunus mērķus, koncepcijas, plānus, reformas, kas prasīs jaunas štata vietas, plašākas telpas, jaunas programmatūras, utt,utjpr. Samudžinātā likumdošana, kuras pinekļos pačib atbildīgie par rezultātu, tam labs...
Bagāts dara kā grib, nabags - kā var! Bagātas augšas, un vergi - apakšā.
par Tērbatas ielu jau nauda jāiekasē
22.07.2020. 06:03ne jāizdod...........mums visa nauda aiziet idiotiem pabalstiem , sportam u.c. viņu izpriecām
un vēl ēnu ekonomika, svēta govs
Karote
22.07.2020. 00:05Birokrātijai raksturīga uzblīšana, kā rauga sēnītei.Jebkur.Ne tikai LR. Aizvien sagudros sev jaunus mērķus, koncepcijas, plānus, reformas, kas prasīs jaunas štata vietas, plašākas telpas, jaunas programmatūras, utt,utjpr. Samudžinātā likumdošana, kuras pinekļos pačib atbildīgie par rezultātu, tam labs piemērs. Un ,cilvēcīgi raugoties, 30 gados radusies tāāda mazītiņas valsts savējo zistēma,kur krustu škērsu paziņas, studijbiedri, radu radi, ka tā noraks jebko un jebkuru, kas iedomāsies apdraudēt ērto zvilnēšanu nodokļu naudās. A ,jūs tur strādājiet, pelniet, ļoļiki, mums ir lielas vajadzības :)
fakts
21.07.2020. 22:46Autors pats nekad nav nodarbojies ar privātu uzņēmējdarbību citādi viņam nekad neienāktu prātā doma, ka vajag apvienot uzņēmumu, kam pieder īpašums ar uzņēmumu, kas tajā veic komercdarbību!
Autoram
21.07.2020. 19:08bet ūsu varā ir izveidot korupcijas apkarošanas fondu - lai cīnītos pret korupciju vajag finanses pirmkārt A4 papīru, tonei, kopējamo aparātu [Pielikumiem, neta pieslēgumu.
tas ir dārgi strādājošiem nabagiem.
veidojiet fondu jo pašreizējais knab nevelk
to fakts
21.07.2020. 16:15»
fakts
Tagad mums ir slikti ceļi, bet visi ierēdņi balso par to lai nekas nemainītos,arī Gobzems
Deputāti nav ierēdņi.
Apgūsti pamatzināšanas!
fakts
21.07.2020. 14:09Tagad mums ir slikti ceļi, bet visi ierēdņi balso par to lai nekas nemainītos,arī Gobzems.
Zinošais
21.07.2020. 14:03ir vēl sliktāk :
Priekšvēlēšanu solījumos jau tiek stāstīts par dzelzceļu uz Bolderāju kur infrastruktūrā gandrīz nekas nav un vēl jāiegulda ne mazums līdzekļu, bet tur kur jau no infrastruktūras viss ir, vienīgi jāpieliek ērta biļešu iegāde un sasaiste ar citiem transporta veidiem - klusums;
Tas ka ir autoceļu attīstības plāns nav slikti - pietrūkst vien pievienot finansējuma avotus un ieguldījumu rentablitātes aprēķinus!
Vienīgā problēma ka SM ierēdnis no blakus kabineta publiski stāsta ka nākotnes mobilitātes mugurkauls būšot DZELZCEĻŠ !!! Diemžēl bez skaļā saukļa un un kaut kāda vismazākā pamatojuma šādu plānu pamatojumam nav pat ne šī "mugurkaula shēma", par tādām lietām kā iepriekšminētie plāna finansējuma avoti un rentablitātes vai kādi citi (piemēram klimatneitralitātes u.c) aprēķiniem pat nerunājot !
Paralēli sabiedrībai jo projām tiek stāstīts par to cik svarīgs esot Rail Baltic pilnībā ignorējot to pašu "covidrealitāti" par tādām niansēm kā RB reģionālo staciju izveides finansējumu un nepieciešamību pēc jauna vilcienu iepirkuma jo sliežu platums jau atšķirsies !