„Caurspīdīgā un efektīvā pārvaldība” Rubesas gaumē

:))(car) (bell) Arhitekts-
arhitekts
23.01.2018 15:30
Meklēju ĪPAŠU ARHITEKTU, kas var uzprojektēt Aizliegtajās Zonās-Māju Krūštura formā -līdzīgu Sidnejas Operas teātrim-krūtis jau nu atradīsies...., tad Māju Lidmašīnu- nav jau nu uzreiz jālido,sapņos gan var uzreiz, tad Māju-Hūti, tad Māju Mākoni, tad Māju 60-sešdesmit Miljoni...,tad Māju Lielais Čemodāns/uz riteņiem ar sausām tualetēm/- ceļam /atpakaļ'/ uz MĀJĀM....,JAU PATEICOS, būs jau vēl....

Atbildēt

Šitai importa latvietei ir varen rijīga apetīte, kas aprij jebkuru goda palieku..

Atbildēt

(pray) ;( Sociologi-Tikko Argentīnas masonu Augstākā klana deliģe'tais kā Romas ju'du kristīgā katoļu novirziena Vadonis Francis-Čīlē esot sarīkojis KOPĀRAUDĀŠANU....Līdz šim zinājām Kopāēšanu, Kopādziedāšanu, Kopādzeršanu utml.- ar tiem Priesteru IZVAROTIEM ! nepilngadīgiem puisišiem-tā vēl uzsverot, ka Vin''š apraudot Jūdu kristības iedibināto VISLIELĀKO ĻAUNUMU !!!...un vēl tomēr lūgšoties Jūdu mākslīgi radītajam Dievam / kas priekš gojiem/, lai Tas vismaz ienestu šiem izvarotājiem kādu veselā Saprāta Dzirksti...(bell)(tree);( Ja jau negaidīts tomēr atvilksies uz Latviju, tad jau nu droši PARAUDĀS ar to mazā latviešu mazgadīgā puisīša 3 -trīs priesteriem-izvarotājiem , kas 1990.g. jūdu kristīgajā Jēkaba Romas sistēmas baznīcā-katedrālē to IZDARĪJA , kas pati atrodas 15 m attālumā no Latvijas Saeimas centrālajām durvīm....;(

Atbildēt

»

pieaugs? Visi makssjam par visdàrgàko elektrîbu ES. Par mûsu naudu tas projekts! Uz mûsu nabadzîbas rèkina!

Atbildēt

Vai kāds tiešām domā, ka Rubesa spēj kaut ko izstrādāt un ka tam viņa ir pieņemta šajā darbā? Nu, palasiet taču viņas CV un pavertējiet viņas iepriekšējās darba vietas un ko viņa tur ir darījusi.

Atbildēt

»

Būs jauna Panama. Ne jau lai uzceltu, bet lai nosūktu pēdējās asinis vajadzīgs šis butaforiskais ,,projekts". To pašu var teikt par dzelzceļa elektrifikāciju. Dzelzceļš jau tā knapi elpo, atlaiž strīpām darbiniekus, bieži vien nekorektiem līdzekļiem, bet tam vēl uzkraus tādus līķus.

Atbildēt

Interesanti, kāda politiska aizmugure ir šai emigrācijas atvasei? Tas, ka viņa ir zoss, ir skaidrs gandrīz visiem, bet šeptē šajā amatā ar lielu naudu - algām, ārpakalpojumiem. Bez dalīšanās tas nenotiek.

Atbildēt

»

https://youtu.be/F-Wf4xmHeTE

Rail Baltic projekta slepenais mèrķis ir galapunkts Pēterburga, tāpat kā dzelzceļa līnija, kuru jau būvē Pekina- Kazaņa- Maskava. Vācija tam būvē ātrvilcienus te un Krievijā. Slepenā daļa ir Tallina - Pēterburga un Maskava- Pēterburga.

Atbildēt

»

Krievija Latviju var okupēt dažu nedēļu laikā. Latviešu partizāni karu var turpināt daudzus gadus, bet, ja tiešām sāksies karš, tad visu Latvijas teritoriju un "Rail Balticu" kontrolēs krievu okupanti.
Jābūt stulbam, lai domātu, ka amerikāņi vai zviedri pa dzelzsceļu n-tos gadus apgādās latviešu partizānus ar patronām un ieročiem, medicīnu, pārtiku, apģērbu un citu ekipējumu.
21.gs. partizānus apgādā ar gaisa transportu, jo lidmašīnu, helikopteru un arī dronu ceļam iespējami 1000000 maršruti un dažādos laikos, bet RB sliežu maršruts ir zināms.

Atbildēt

Nu lai realizētu to plānu, būs jānojauc vai nu Nacionālā bibliotēka, vai LU Torņakalna centrs

Atbildēt

»

Nezināju ka tas vilciena projekts tapis Kremlī.

Atbildēt

Kārtējais pseidoskandāls ar kremlisku āža kāju. Ceru, ka nav daudz pamuļķu palikuši, kuri vēl tic kaut kam, kas šajā portālā tiek tā sacīts "analizēts" un te šiverē tik troļļi.

Bet slīpais kūmiņš ar savu kremļa āža kāju, ko kopainā tomēr ir tik grūti noslēpt, labāk varētu uzrakstīt par savu tik mīļo Sudrabu, kuras partiju tā aizstāvēja un kuras jau sen īzlīdusī tik pat kremliskā āža kāja tagad danco kopā ar oligarhiem.

Atbildēt

Ja tas nav militārs projekts, tad pašā sākumā jāatbild uz jautājumu, cik potenciālie braucēji nepieciešami, cik jāmaksā biļetei, lai segtu būvniecības, infrastruktūras uzturēšanas un pārvadāšanas izmaksas.
Klususms!
Tātad kārtējais kara projekts. Bet kur karš, tur nauda netiek žēlota. To vislabāk zina un jūt projekta vadītāji. Tāpēc var atļauties.
Šaubas rada, vai tas vispār tiks realizēts. Tramps taču pasūtīja 5. pantu dillēs, Francija un Vācija domā par Eiropas armiju, ķīnieši un drīzumā Indija pa dzelzceļu uzsāks caur Krieviju virzīt uz Eiropu preces.
Tad jēga no šāda apendiksa? Norakšanas process!

Atbildēt

Šitā emigrantu ļurba......

Atbildēt

»

Tas gan tieši tā ar izskatās! Paldies viņai par to.

Atbildēt

»

Nemuldi: toties lēnā garā pievest Abram tankus 10 -tiem gadu garumā, kādam būs lētāk, kā pa jūru vai avio. A drīzumā kara nebūs!!

Atbildēt

»

Pozitīvais ieguldījums Latvenergo: OIK, uzblīdis trekno darbinieku ar algām virs 2000 skaits, sadales pakalpojumu privatizācija u.c. naudīgi projekti.

Atbildēt

Latvijas nodokļu maksātāju naudām bezjēdzīgajam projektam aizjūru žīdietei, kampšanas iekāres veicināšanai, tikai 400 000.

Atbildēt

»

visdrīzāk tas nav. Iedzīvotāji tiek turēti bailēs ar papildus mērķi - lai viņus vairāk kontrolētu. Lai Putins, kas nodod Krievijas intereses, tēlotu to, kas rūpējas par Krievijas interesēm. Lai uzturētu šo Putina tēlu, Krievija tiek novājināta ar bruņošanos un karu Ukrainā. Pēc visiem Karamākslas likumiem redzams, ka Putins dara visu, lai ar nepātrauktām karamācībām un trauksmi iedzīvotāju vidū novājinātu Krieviju ekonomiski ārvalstu kapitāla interesēs. Kaut kas jāupurē, lai viss izskatītos ticami.

Ja tomēr tā nav taisnība, tad Putins iedomājas, ka Ķīnu un Rietumus taktiski apmāna, ar trauksmi iedzīvotāju vidū un karamācībām stiprina Krievijas varenību.Rietumi nekad to nepieļaus, jo Ķīnai Krievijas tirgus ir mazs, salīdzinot ar ASV un ES.

Atbildēt

»

Kas šo garo līniju apsargās, ja Latvijas armijā ir apmēram 1000 karotspējīgu karavīru (grāmatvedes, lietvedes un orķestranti nav karotspējīgi)? Pietiek uzspridzināt tikai 1 tiltu un visa kustība uz līnijas apstāsies.

Atbildēt

»

ir ar Merkeles- Putina stratēģisko un taktisko dzelzceļa un eksporta asi....

Dz. Pekina- Pēterburga (par Pēterburgu taktiski noklusē pagaidām), tāpat to, ka Rail Baltic kādreiz beigsies Pēterburgā. Krievijas ieguvumi - gāzes eksports uz Ķīnu paralēli trasei Maskava - Pekina. Ķīnas preces nonāks Pēterburgā, no kurienes daļa ceļos ar jūras satiksmi, daļa no Pēterburgas ar Rail Baltic uz Eiropas vidieni. Ar 250 km / h kravas transports caur Krieviju Pēterburgā nonāks un Maskavā bez pieturām, daļa preču paliks Krievijā.

Ko iegūs Vācija? Ārgaitas vilcienu būvi, apkalpošanu, tostarp dzc. loģistikas un tehniskās infrastruktūras. Globālā tūrisma peļņu. Tiks izstrādāti tūrisma maršruti posmā Pekina, Kazaņa, Maskava, Pēterburga, Tallina, Rīga utt. Visticamāk, ka tiks būvēti vagoni, kuros novietosies kembingbusi ar ceļotājiem utt. Kuri varēs turpināt ceļojumus, attiecīgos maršrutos atgriežoties uz dzelzceļa platformas...

Atbildēt

Vispār jau tas ir militārs projekts , ar ekonomiku tam nekāda sakara,gan jau goji visu apmaksās,nav par ko satraukties.
Es gan domāju ka tas projekts izbeigsies vēl nesācies , tāpat kā BAM.Bet nauda jau tērējās un tērēs vēl.

Atbildēt

tas ir neoliberāļu stils. Darīt vienu, bet runāt citu. Pašlabuma meklēšanu var arī nosaukt par nesavtīgu darbu. Izšķērdību kā tālredzīgu rīcību nākotnes labā utt. Spilgtākais ir Latvijas ekonomisko murgu - kura dēļ kādi 300 000 tūkst. latviešu ir pametuši savu zemi un valsts parāds 10 kāršojies, nosaukt par veiksmes stāstu. te ir tas pats. Kundze ir varen alkatīga un ar ambīcijām, bet projekts draud izgāzties. Beigās atradīs kādu vainīgo. Bet strādā šī kundze ne uz Latvijas interesēm. Skatās uz Eiropu. Šeit nekas viņai nav labs.

Atbildēt

Vai tika kremla agenturai nav uzdots sabotet so projektu . Bet trukst informacijas ...

Atbildēt

»

tikai dragā pa iemītām taciņām. Nekas nav pašai jāizdomā, vien jaseko, vei muļķi visu dara pareizi un nenovirzās no stratēģijas.

Atbildēt

Diemžēl, bet Rubesa ir 63 gadus veca pensionāre, kuru skāris vecuma marazms. Viņa sava prāta mazspēju dēļ nav spējīga attīstīt un vadīt "Rail Baltica".
Viņas vietā jāieliek kādu spēcīgu 40 gadus vecu inženieri, kurš saprot gan ekonomikās, gan tehniskās, gan darba organizēšanas lietas.

Atbildēt

Kāda jēga putot, ja Rail Baltic ir ES nauda?

Kam tad vajag šo Rail Baltic? No visiem viedokļiem redzams, ka šis projekts ar ārtgaitas vilcieniem Baltijai ir neizdevīgs.

To vajag tiem, kas ražos šos vilcienus un tehniski apkalpos. Vācijas darbaspēkam.

Vai tikai? Stratēģiski un taktiski redzami slēpti plāni. Ir zināms, ka Krievija ar Ķīnu jau būvē ātrvilcienu trasi no Pekinas uz Kazaņu un Pēterburgu. Merkele viesojās Pekinā un izmainīja līgumu saknē. Ātrvilcienus neražos vairs Krievijā, bet Vācijā. Paralēli dzelzceļa trasei uz Pekinu no Maskavas būvē gāzes vadu. Putins jau noslēdzis par miljoniem hektāru zemes nomu ar Ķīnu, ķīniešiem asaimniekojot lauksaimniecības zemes uz 40 gadiem ar tiesībām pagarināt termiņu.

Vai vajadzīga liela iztēla, lai iedomātos, ka Reil Baltic kādreiz beigsies Pēterburgā? Turpat, kur dzelzceļa trase Pekina -Maskava? Ne velti pa Latviju vazājas Ķīnas delegācijas un pēc visiem karamākslas likumiem sludina savu draudzību ar ko? Ar Dzintara ceļu! Skan pavisam draudzīgi!

Atbildēt

Tiešām paldies par šo! Gan interesanti, gan svarīgi. Nekas jau nemainīsies, bet vismaz.zinām savus varoņus mazliet labāk.

Atbildēt

Šis amēbai līdzīgais, vidējās dzimtas radījums ir kā antireklama ,jebkuram pasākumām ar ko šī izdzimtene ir saistīta!

Atbildēt

Pasaules līmeņa avantūriste, mahinatore un naudas izlaupītāja Rubesa vilcinājusies noteikti tāpēc, ka nevarēja ātrāk atrast firmu, kas maksās viņai pietiekami lielu otkatu. Pasaules līmeņa noziedzniedze un blēde ir jāsauc pie atbildības un jākonfiscē visi ieņēmumi, kas bijuši līdz šim. Par neko nedarīšanu nevar saņemt miljonus! Viņas dēļ viss projekts izkatās pēc naudas lielizmēra izzagšanas un tikai.

Atbildēt

»

Vai tad raujas vēl pa abām vietām? Bija taču "izcila" uzraudze Citadelē - darbu netraucēja, jo vienkārši uz padomes sēdēm nenāca vai piedalījās Skypa. Un tagad atkal? Amata pienākumi ir ieņemt vietu?

Atbildēt

Un kāds ir viņas pozitīvais ieguldījums Latvenergo? Sazagsies un iestumt savējos

Atbildēt

Bail pat iedomaties, cik mums galu galā izmaksās Rubesas kompetence.

Atbildēt