Menu
Pilnā versija

Pievienot komentāru

Lapas:    1   



Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo

loliks

05.02.2014. 13:44

kapec sis neaizstajamais Behs...vel nesez cietuma!!!

Atbildēt

Hermejs

04.02.2014. 19:21

»

Re kā

Nu re. Var skaidri redzēt, kurš te pārzin jomu... un svecīti noteikti ja ne turējis Prāgas tramvaju tirdzniecības darījumā ar ukraiņiem, tad vismaz sekojis to piemēram. Jautājums, vai Prāgas tramvaju sāgu būtu jāreducē uz Rīgas gadījumu. Lieki piebilst, ka tramvaju ražotājvalstī bāzētai rūpnīcai var...


nebūtu lieki atgādināt, ka Tatra kā rūpnīca vairs nepastāv - tā nolikvidējās. Tramvajus renovēja, daļēji uz Tatra T3 bāzes jaunus daļējas zemās grīdas vagonus ražo Vario, T6B5 licenci nopirka ukraiņi, kas sāka ražot Tatra - Jug, faktiski - pabeidza to komplektēšanu uz vietas. faktiski tramvajus šobrīd Čehijā ražo holdings Škoda, kas de facto ir uzņēmēju apvienība, kam ir tikai klasiskās Škodas zīmols. līdz ar to Prāga iztirgoja tieši šādus pašus, pašiem vairs nevajadzīgus T3 tramvajus, turklāt arī joprojām turpina tādus ekspluatēt, tāpat, kā Rīgā. protams, var diskutēt par saimnieciskumu, bet darījums ir noticis. no vienas puses - zaudējumi ir, no otras puses - mūsu vagoniem ir iespēja turpināt savu "karjeru". however, katram savs viedoklis, manējais - labāk, lai tiek arī citiem, sevišķi zinot, ar kādiem lūžņiem Ukrainā ļaudis pārvadā..

Atbildēt

Re kā

04.02.2014. 18:01

»

Hermejs

arī Prāga šādi iztirgoja nevajadzīgos tramvaja vagonus tiem pašiem ukraiņiem. turklāt, cena tikai nedaudz atšķīrās no tās, par kādu tirgoja Rīgas satiksme. tātad varam secināt, ka tāds pats nesaimnieciskums valda Prāgā, kur arī tos nevajadzīgos tramvajus varēja nodot metāllūžņos. Bet viņi to nedarīja...


Nu re. Var skaidri redzēt, kurš te pārzin jomu... un svecīti noteikti ja ne turējis Prāgas tramvaju tirdzniecības darījumā ar ukraiņiem, tad vismaz sekojis to piemēram. Jautājums, vai Prāgas tramvaju sāgu būtu jāreducē uz Rīgas gadījumu. Lieki piebilst, ka tramvaju ražotājvalstī bāzētai rūpnīcai var būt pilnas noliktavas ar visādu drazu. Rīgā mes runājam par saimnieciskumu un to, ka metāllūžņu uzpircējs TALMET piedāvātu lielāku cenu par nevis lietotu galaproduktu, bet par metāla kaudzi uz svara. Pie jums tur laikam visi ir tādi eksperti un speciālisti, ka nav jābrīnas par Rīgas satiksmē notiekošo.

Atbildēt

Hermejs

04.02.2014. 15:49

»

Re kā

Nomazgājot, nedaudz piepucējot un nokrāsojot tramvajus liek uz sliedēm un tie gatavi lietošanai. Nav jāpērk jauni tramvaji par tirgus cenu pat lietoti, nerunājot par jauniem, bet sarunājot Rīgā un zemāk par TALMET piedāvāto metāllūžņos nododamo cenu, tos var iegādāties no ļoti saimnieciskiem Rīgas kungiem...


arī Prāga šādi iztirgoja nevajadzīgos tramvaja vagonus tiem pašiem ukraiņiem. turklāt, cena tikai nedaudz atšķīrās no tās, par kādu tirgoja Rīgas satiksme. tātad varam secināt, ka tāds pats nesaimnieciskums valda Prāgā, kur arī tos nevajadzīgos tramvajus varēja nodot metāllūžņos. Bet viņi to nedarīja.

Atbildēt

Re kā

04.02.2014. 13:03

»

Hermejs

http://gortransport.kharkov.ua/news/18028


Nomazgājot, nedaudz piepucējot un nokrāsojot tramvajus liek uz sliedēm un tie gatavi lietošanai. Nav jāpērk jauni tramvaji par tirgus cenu pat lietoti, nerunājot par jauniem, bet sarunājot Rīgā un zemāk par TALMET piedāvāto metāllūžņos nododamo cenu, tos var iegādāties no ļoti saimnieciskiem Rīgas kungiem Rīgas domes kapitālsabiedrībā SIA Rīgas satiksme.

Cik ilgi turpināsies SIA Rīgas satiksme 70 miljonu eiro gadā dotēšana no rīdzinieku pilsētas budžeta? Kādēļ tik augsta pašizmaksa vienam braucienam sabiedriskajā transportā Rīgā?

Te saimnieciskums lien ārā, kā āža kaja, no visiem Rīgas domes saimniecības maisiem....

Atbildēt

Hermejs

04.02.2014. 12:12

http://gortransport.kharkov.ua/news/18028/
Rīgas norakstīto tramvaju T3A jaunās mājas Harkovā. Un atsauksmes par šiem tramvajiem ir labas.

Atbildēt

riebjas

03.02.2014. 16:40

Nu bet paskatieties uz šo.....!!!!!
Tas visu pasaka ! Ak jā - blakus trūkst vēl viena ilggdēja Rīgas Domes "slavenība" !

Atbildēt

Tars Bulba

01.02.2014. 15:52

interesanti, ka sadalas melna kase no tramvaju realizacijas cik b?, cik u? cik 20%?, sabiedribai jazin savi varoni

Atbildēt

R sat

01.02.2014. 01:00

Nu jo jūs tikai par naudu, par naudu... bet kur paliek cilvēcīgums?! Cilvēks cilvēkam - draugs, brālis un biedrs! Par šitiem trambuļiem harkovieši mums būs pateicīgi mūžīgi mūžos! LAI DZĪVO TAUTU DRAUDZĪBA! URRRRRĀ, BIEDRI!!!

Atbildēt

правый сектор

31.01.2014. 16:11

Леня Бембалюк наш хлопец.

Atbildēt

šitam purnam

31.01.2014. 13:10

ķieģelis ir vislabākais līdzeklis

Atbildēt

bbb

31.01.2014. 12:07

»

aaa

bet tad Bemhens neko nesaņemtu


Viņs saņem pietiekami lielu algu un ilglaicīgi. Ja ir par maz un vēl kādi tur zināmi un tautā apcilāti "bāreņi" jāapgādā, tad cits jautājums. No savas algas taču nevar šiem atskaitīt. Tadēļ vajag stradāt divtik... Vai no tā iegūst rīdzinieki, tas jau ir cits un daudz garāks stāsts par RD un RS budžetiem.

Atbildēt

aaa

31.01.2014. 11:29

bet tad Bemhens neko nesaņemtu!

Atbildēt

Bemhens

31.01.2014. 10:20

Esmu nemirstīgs un neviens man neko neizdarīs! urlakovam ar mr20% arī atmetu, tādēļ viss ir kārtībā! ;)

Atbildēt

Viedoklis

31.01.2014. 10:12

»

atis

mājas lapā bija, vēstnesī arī - viss pilnīgi likumīgi, nav jur piesieties


Ja SC un GKL tandēma uzraugošā RS vadība izšķērdētu savu personīgo mantu, tad būtu pilnīgi vienalga. Bet šajā gadījumā noteikti nē. Procedūras ievērošana vēl neliecina par saimniecisko izdevīgumu un iespējams radītiem materiāliem zaudējumiem pašvaldības uzņēmumam. Šī nav tandēma personīgā manta, bet pašvaldībai piederīga.

Atbildēt

atis

30.01.2014. 21:36

mājas lapā bija, vēstnesī arī - viss pilnīgi likumīgi, nav jur piesieties.

Atbildēt

atis

30.01.2014. 21:36

mājas lapā bija, vēstnesī arī - viss pilnīgi likumīgi, nav jur piesieties.

Atbildēt

Nils U

30.01.2014. 21:13

Lūk, mūsu biznesa partneri - harkovieši:
http://www.youtube.com/watch?v=PF8Ixgcop7k

Atbildēt

to Pietiek

30.01.2014. 21:10

Kāpēc tad nepiedāvājāt vairāk? Ko uzrodaties vismaz 5.minūtes pēc pusnakts?

Atbildēt

Lapas:    1   

Jūsu vārds:

Komentāra teksts: