Menu
Pilnā versija

Pievienot komentāru

Lapas:    2   1   



Rādīt komentārus, sākot ar: pirmo | pēdējo

gurķis

16.10.2020. 08:56

Jau sen zināms, ka Railbaltic ir dubultas nozīmes projekts. Pasažieru pārvadājumi ar ātrgaitas dzelzceļu ir rentabli, ja apgrozījums vismaz 9 miljoni pasažieru gadā. Taču 60 minūšu brauciena rādiusā Igaunijā, Latvijā un Lietuvā ir tikai 3,8 miljoni. Tas ir, pat pieņemot, ka viņi visi reizi gadā izmantos vilcienu, rentabilitātei vajag divreiz vairāk cilvēku! Tikai iekļaujot Varšavu (tas vēl nav zināms), rādiusā iekļūst 8 miljoni cilvēku, un arī ar to nepietiek.

https://sputniknewslv.com/Latvia/20200625/13956426/Rail-Baltica-NATO-dienest-Aizsardzbas-ministrija-piedv-izbvt-atzaru-uz-dau-bzi.htmlek.

Atbildēt

būsim precīzi

16.10.2020. 08:41

neteica jau arī, ka 1 vilciens stundā katrā no virzieniem. Var saprast 1 ienākošais un 1 izejošais 2 stundās. Bet tik un tā utopija par piepildījumu un izdevumu atmaksāšanos

Atbildēt

Sāpīgs nāves sods

16.10.2020. 08:34

Visiem Latvijas Republikas ienaidniekiem pienākas likumīgas tiesas piespriests sāpīgs nāves sods, vislabāk noslīcint atejā!!!

Atbildēt

ss

16.10.2020. 08:29

»

Re

Ja Eiropa dod 90% naudas, tad, manuprāt, būtu muļķīgi nebūvēt. Pat, ja mums nevajag tādus vilcienus


tu arī laikam esi idiots. Tie 10% arī sastāda 700 ļimonus.Tev tādi ir?

Atbildēt

Igauņi un leiši teica ka šis vilciens nebūs

16.10.2020. 08:28

Latvijā no šī militārā vilciena būs divas pieturas. Šis nav pasažieriem domāts bet armijas tehnikas ātrai pārveśanai. Bet ir lidmašīnas kas šo visu var ātri sabombardēt. Un nevajag lidmašīnas pārs mīnas piedodiet tagat ar mīnām nenodarbojas trotila un sliedes pa gaisu.

Atbildēt

Harijs Poters

16.10.2020. 07:59

RB ir tāds pats biznesa projekts kā vairākas par ES uzbūvētas lidostas,vkurās nekad nenosēžas neviena lidmašīna. Nauda izdalīta, apgūta, atskaites uzrakstītas, otkati saņemti un visi ir ļoti apmierināti. Latvijai nepaveicās, projekts sačakarē daudzu cilvēku sadzīvi.

Atbildēt

?

16.10.2020. 07:23

ka tuksus,vai tad ,,vilcieni,, nebus parpilditi ar asv ierociem un nato algotniem ?

Atbildēt

Re

16.10.2020. 07:22

Ja Eiropa dod 90% naudas, tad, manuprāt, būtu muļķīgi nebūvēt. Pat, ja mums nevajag tādus vilcienus.

Atbildēt

Fēlis

16.10.2020. 07:12

Jau no paša sākuma bija skaidrs, ka RB ir jebkas un jebkāds, bet ne ekonomisks projekts. Labākajā gadījumā tam ir kaut kāda stratēģiska nozīme. Iedzīvotāju blīvums zems, kravu ziemeļu- dienvidu virzienā nav ( taisnības labad jāsaka, ka pateicoties kretīniem un pašlabuma meklētājiem, kuri visus šos gadus pārvalda Latviju, to vairs nav arī austrumu- rietumu virzienā ),tā ka atliks tikai maksāt milzīgu naudu uzturēšanai, lai šad tad uz mācībām un no tām varētu vest NATO tehniku. Ak jā- daži desmiti cilvēku sāks dzīvot vēl labāk. Daudz labāk.

Atbildēt

Kravas vērsis cilvēki

16.10.2020. 06:58

Covid un attālinātā darba laikā cilvēki nepārvietojas. Kravu pārvietošanai vienīgā alternatīva.

Atbildēt

Minna

16.10.2020. 06:52

Militāri projekti nav domāti pasažieriem , nesaprotat ?

Atbildēt

lauķis

16.10.2020. 06:50

»

ir tikai

Ir tikai meli un idiotisms


Railbaļķis BAM.

Atbildēt

Murgs

16.10.2020. 06:08

Aprurams . Atcelams ... tikai celejiem vajadzigs projekts

Atbildēt

jau č rejas

16.10.2020. 05:54

kad būs vilciens, tad rēķinās efektivitāti. Vilcienam būt. Č lidostu likvidēt.

Atbildēt

ir tikai

16.10.2020. 05:32

Ir tikai meli un idiotisms.....

Atbildēt

Lapas:    2   1   

Jūsu vārds:

Komentāra teksts: