Vai kārtējais Latvijas veiksmes stāsts ir par ”auto servisu” Rīgas pilsētā?

Šodien ziņās lasu, ka AT pieņēmusi Kandavas trasei labvēlīgu lēmumu. Dullā vecene beidzot nolikta pie vietas. Jācer ka no viņas noplēsīs zaudējumus pilnā apmērā .

Atbildēt

Izveidojot objektus kuri rada troksni,smakas utt.,ir nepieciešama sabiedriskā apspriešana.To veicot varētu noskaidrot kam traucē,kam nē.
Trases darbības rezultātā troksnis noteikti būs un likumi tiks pārkāpti.
Smakas arī būs,jo netīra nauda kas tur apgrozās,nu ļoti smird,un jo lielāka nauda jo vairāk smird.
Tā ka smirdēs noteikti,un robežlielumi tiks pārsniegti.

Atbildēt

Maz ticams, ka 3 zemes īpašnieki uz saviem zemes gabaliem grib kaut ko būvēt, pašlaik izskatās ka mēs dzirdam un redzam daļu no VALSTĪ IETEKMĪGU CILVĒKU un zemes īpašnieku jau sen izstrādāta MASTERPLĀNA!
Tāda veidā likumīgi dabūt no valsts budžeta pēc iespējas vairākus miljonus!

Atbildēt

Konkurences padome 2018.g.CSDD līdzdalību uzņēmumos, kuri veic tehnisko apskati atzina par NEATBILSTOŠU VALSTS PĀRVALDES IESTĀDES LIKUMA 88.panta prasībām!!! Saprotams ka valdība tagad drīzāk Nagļa Master plānu un Auguļa Latvijas veiksmes stāstu atzīst par slepenu valsts DROŠĪBAS aizsardzibas projektu, nekā aizsargās iedzīvotāju cilvēktiesības!!! Kauns!

Atbildēt

Par maz lietota BOLD funkcija, nevar saprast akcentus 😄

Atbildēt

Kāds to pacēlis valstiskā līmenī! Savādāk atsevišķas cilvēku grupas uzskata, ka uz viņiem likumi neattiecas!

Atbildēt

https://www.facebook.com/kartodroms/posts/1850772758484112/

Atbildēt

kas rallijoja ? komunisti

Atbildēt

Ir pamats uzskatīt, ka CSDD iesaiste komercdarbībā neatbilst Valsts pārvaldes iekārtas likuma 88.pantam un tieši kavē citu tirgus dalībnieku iespējas uzsākt savu darbību un deformē auto-moto trasēs veiktās uzņēmējdarbības attīstību teritorijās, kurās tādu ir iespējams uzsākt.
LUKSTIŅAM taču kaut kur jābarojas! Bītu interasnti noskaidrot šī tēla patieso mantisko stāvokli, slēptas daļas uzņēmumos un atpakaļmaksājumus no CSDD darbības?

Atbildēt

vispār jau Biķerniekos bija trase, un tad paradījās mājas, ta ka nevajag braukt trasei virsū, vajadzēja domāt kur būvēt un kur pirkt dzīvokļus

Atbildēt

»

Vai Latvijā trūkst vietas,kur tādas trases var būvēt.Domāju ka nē,pajag tikai pameklēt.

Atbildēt

Ir pamats uzskatīt, ka CSDD iesaiste komercdarbībā neatbilst Valsts pārvaldes iekārtas likuma 88.pantam un tieši kavē citu tirgus dalībnieku iespējas uzsākt savu darbību un deformē auto-moto trasēs veiktās uzņēmējdarbības attīstību teritorijās, kurās tādu ir iespējams uzsākt

Atbildēt

Kandavaa kundze uzbuuveeja maaju pie trases un tikai tad to pamaniija...

Atbildēt

»

Vispār kad trasi būvēja, tur nebija nekādi "dzīvojamie rajoni". Nav normāli būvēt tādus trases tuvumā, bet vai tad nu tādiem ar vājākiem prātiem tas interesē.

Atbildēt

P.S.
Es arī pirms kāda laika Biķernieku trases rajonā dzīvoju. Nekāds briesmīgais troksnis tur nav. Starp citu, daļēji tāpēc, ka padomjlaika beigu galā tika sabūvētas tribīnes kā trokšņa sienas.
Jebkurā gadījumā, tas, ka dažas reizes vasarā patrokšņo, ir tīri pieņemams apmaiņā pret iespēju bez maksas brukt ar velo, skrituļiem un slēpēm.
Attiecībā par satiksmes ministrijas iesaistību caur CSDD, var piezīmēt, ka tas ir vēsturisks notikums, ar ko ir muļķīgi cīnīties.

Atbildēt

Tos sauc par zaļajiem teroristiem vai čegevarām.
Principā viņu darbība ir kaitīga sabiedrības interesēm, jo diskreditē vides aizsardzības ideju.

Atbildēt

Nenoliedzami, ka šīs sacensību trases rada nenormālu troksni sacensību un treniņu laikā. Visas rakstā minētās trases tika izbūvētas laikā, ka par šo troksni daudzi pat nezināja un arī normatīvu šobrīd nav.
Trase pilsētā, vai tuvu apdzīvotajai vietai - nacv jāstrīdās, tas nav normāli. Tātad jāatrod risinājums kā iziet no šīm jau sastrādātajām blēņām.
Tikai vienu var nožēlot, ka Valdībai un citiem lēmumu pieņēmējiem nerūp iedzīvotāju viedoklis, bet tiek uzklausītas tikai uzņēmēju domas. Tā neko labu panākt nebūs iespējams. Visdrīzāk var sākties kaitniecība. Vai tas patiešām ir nepieciešams?
Gribēju ielikt plusiņu, diemžēl, tas nebija iespējams. Nebūtu slikti uzzināt kāpēc?

Atbildēt

... un premjers apgalvo, ka valsts budžetā trūkstot naudas!

Atbildēt

Spiežot plusu izlec mīnuss.Blēži!!

Atbildēt

Sāk šķist, ka aiz šīs “īpašās” sievietes stāv kāds trokšņu skāpejošo sienu izplatītājs 🤔

Atbildēt

Izskatās, ka vienīgais uz ko šī lēdija ir spējīga - pārrakstīt pašai nesaprotamības tekstus bez izpratnes par jautājumu. Bērnības vai vēlāk iegūta trauma?

Atbildēt

Un nākošais - Mārupes iedzīvotāji gribēs likvidēt lidostu? Tie kas pie biķernieku trases pirka dzīvokļus zināja ka tur tāda trase ir. Tas būtu tas pats kas pirkt dzīvikli uz Barona ielas un cerēt ka tur nebrauks tramvajs. Tā pat kā par to vai visiem autobraucējiem jāuztur autotrase var diskutēt tā pat kā vai visiem nodokļu maksātājiem jāuztur teātri un opera un vai pa nodokļu maksātāju naudu jāuzņem mākslas filmas. Sabiedrībai ir dažādas intereses un izklaides ir kultura māksla sports utt. Un ir dažu personu finansiālas intereses, ko paslēpj ar rakstiem par iedzīvotāju labsajūtu.

Atbildēt

naudas izspiedēji- demagogi. Ja citādi nemāk pelnīt, šantažē tos kas māk.

Atbildēt

...a par ko ir raksts ?..."Iedzīvotāju vērtējumā Biķernieku trases darbība neatstāj būtisku ietekmi uz iedzīvotāju labsajūtu"...nav arī dzirdēts, ka Monako kāds brēku celtu dēļ F-1...:)

Atbildēt